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摄影/本(🚖)报(bào )记者 魏彤 摄像(xià(🚡)ng )/本报记(Ⓜ)者 刘畅(chàng ) 郭谦

今年(🐉)1月22日(rì )，姬(🚧)春明和(🏷)这张小卡片相处了(le )近20个月，每(➰)天(tiān )往返200公里上下(🍋)(xià )班，京津(🕊)车轮(lú(✅)n )上的“双城”生活让他有很多(duō(🍂) )话想说(🤬)。

2018年，首都环线高速(sù )(通(🏵)州-大兴(🚅)段)、京秦高速北京(jīng )段通车(🥫)，国家(jiā(💽) )高速公路网断(duàn )头路(🏤)工程全(🅰)部打通；兴延高速(sù )、延崇(📙)高速平(🍦)(píng )原段(兴延、延(yán )崇(💇)合称“京(⛔)礼(lǐ )高速”)通车，打通(❄)京西北第(😓)三(sān )高(🍥)速通道；大(dà )兴国际机场高(🧑)(gāo )速全线贯通，通车(🏿)后驾车从(🎾)(cóng )南五(🧘)环到新机(jī )场仅需20多分钟(zhō(👷)ng )。

建成后(👬)，北京(jīng )至雄安新区半(🍀)(bàn )小时(🕖)可通达。

责任规划师的(de )引入更(😩)加创造(🚳)(zào )性地充盈了核(hé )心(📄)区城市(🐍)更新(xīn )的专家智库。

电子停车(🔲)收费、(㊙)定制公交的推(tuī )出，让新科技(🏬)(jì )像新开发的“良药(😹)”，使城(chéng )市(🎣)交通运(🕧)行更加(jiā )高效。

最高优(yōu )惠8.5折(⏺)，这张小(xiǎo )小的卡片(💈)引来(lái )了(👣)京津“跨(🛣)城(chéng )通勤”族的特(tè )别关注，当(👜)日(rì )现(🎓)场抢购的背后透着一(💱)股热烈(🤓)(liè )的需求。

通勤(qín )族多了，北京(💍)(jīng )到武(📼)清的上班(bān )族还自发(🚧)建立(lì(💖) )起了一个“高(gāo )铁通勤朋友圈(🛫)”，“圈子里(🌇)已(yǐ )经有了400多人，多是和我一(🔹)样(yàng )的年轻人，遇(yù(🌂) )到困难大(😾)家都(dō(🌏)u )会在群里喊一声(shēng )，互帮互助(🎏)的(de )氛围让我觉得(dé(🦕) )两个城市(🗄)都很(hě(🏖)n )有温度。

交通(tōng )拥堵是“城市(shì(💦) )病”的典(🥎)型表(biǎo )现，也是大城市(🤢)发展中(💓)最难以(yǐ )治理的突出问(wèn )题(🧗)。