寻找前世之旅第二部

而在(🏽)北京市，长(zhǎng )期以来(lá(🍫)i )困扰北京交通发展的(🌼)是道(dào )路主动脉上的(de )各种堵(🤯)点。

在(👙)四惠(huì )上班的(de )温(🥕)霄关(✂)上电脑，抓起挎包(🗾)(bāo )，匆(🔒)匆走出办(bàn )公室(📏)，直奔北京西(xī )站。

在(zà(🦂)i )双井桥北西侧(光华中(🚧)街至(zhì )广渠门外大街(🔬)(jiē ))辅路增加(🕤)一(yī )条3米宽(kuān )的(🕉)直行(🤓)(háng )机动车道和一(🥪)条3米(🎓)(mǐ )宽的非(fēi )机动(🕗)车道，提高路口通行(há(🥓)ng )能力，实现机(jī )非隔离(🎰)；在双井桥(qiáo )北辅路(🌚)(lù )北调头处往北50米处，新增(zē(🏚)ng )一条(🍖)调头车道(dào )，减轻(🥃)与左(🤸)转车辆(liàng )的相互(✳)(hù )干(🤱)扰；既有双井桥(➖)北天桥(qiáo )西侧延长，方(🎇)(fāng )便行人过街；整个(🦒)(gè )区域设(shè )置550米长公交专用(🗞)道，其(☔)中(zhōng )双井桥西北(🎛)角(jiǎ(🕛)o )辅路至桥下一段(🍉)公(gō(❗)ng )交直行(háng )专用道(👤)约150米长，方(fāng )便公交(jiā(🌸)o )车通行。

他们全程参与(💣)环(huán )境整治提升，像一(🐼)群织补街巷的(de )“绣娘(niáng )”，从街区(🏈)层面(🈁)开展系统(tǒng )研究(🚻)，梳理(📱)街(jiē )区历史文化(😿)内涵(🌅)和(hé )遗址遗(yí )存(🔻)，了解不同人群的切身(🥧)(shēn )需求，形成“一揽子”的(🙊)更新方(fāng )案。

今(jīn )年1月1日开始(💫)，北京(🐉)市在东(dōng )城区、(📎)西城(🕒)区(qū )、通州区试(🏷)点推(⏫)行(háng )道路路(lù )侧(🚵)停车电子收费，并对道(🛫)(dào )路周边认证居(jū )民(👥)停车实行(háng )价格优惠(🖲)。

双(shuāng )井桥的疏堵只是五(wǔ )年(🐍)来北(🚶)(běi )京众多“疏堵手(🍥)术”中(🥢)的(de )一例。

全市专(zhuā(😞)n )用道施划达到900余公(gō(🈳)ng )里，京(jīng )通、京开、京(🌘)藏、京港澳(ào )及三环(🕳)路实现(xiàn )专用道贯通。

东部(bù(♟) )酒仙(⏮)桥(qiáo )地区、北部(🦋)万泉(💷)河地区、中关村(🈸)产业(🤔)园(yuán )后厂村区域(🧢)都陆续(xù )进行了(le )疏堵(📖)改造，打通地区微循(xú(🍮)n )环。

“双井此(cǐ )前一直是(💽)东(dōng )三环的大堵点(diǎn )，双向常(🚰)态拥(🕤)堵，高峰期(qī )速度(🛫)一直(🏅)维持在10公里/小时(🍁)(shí )，简直是龟速(sù )。