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“因此，在定位(🥊)(wèi )的时候，要(yào )考(🈹)虑各城市(shì )的现(💘)实性、前瞻(😁)性和继(jì )承性。

张(🍧)燕生向《中国新闻(📣)(wén )周刊》介绍(shào )，从(🍚)研发强(qiáng )度(🛍)这一个指(zhǐ )标来(🚯)看，在粤港澳大湾(💴)区，深圳的研发(fā(🐬) )强度是4.13%，2017年(niá(📅)n )投入创新的(de )经费(🧡)是900亿人(rén )民币，广(🛀)州的研发强度是(🌌)2.5%，超过了OECD的平(⤵)(píng )均水平(2.4%)。

对(duì )此(😰)，香港科(kē )技大学(🍈)校长(zhǎng )史维深有(🔭)感触，他向《中(🎒)国(guó )新闻周刊》介(💽)绍，香港(gǎng )受限于(📽)地域(yù )、历(📇)史等因(yīn )素，经济(💧)形态比较单一，大(📢)(dà )湾区的建设(shè(☕) )可以让香港(❄)(gǎng )的创新创业(yè(🖼) )在更丰富健康的(😂)形态下发展(zhǎn )，有(🆎)助于科(kē )技(👾)初创企业(yè )的成(🚪)长。

而(ér )内地的制(🚟)造(zào )业要转型升(📡)级，占领更广(👍)阔(kuò )的市场，也(yě(🚧) )要走出去，需要更(🏎)高的(de )平台。

为了(le )满足更多旅客(🔔)的需求，特别(bié )开(🦋)通了穿梭(suō )巴士(😓)和跨境(jìng )直(🔛)通巴士两(liǎng )种客(🎍)车交通方式，此外(💳)，还有少数具备(bè(🚣)i )两地牌照的(😯)(de )商务出租车(chē )。

因(🌀)此，“无论从粤港澳(🍭)大湾区的四个(gè(🥤) )中心城市来(💾)(lái )看，还是七(qī )个(🎈)节点城市(shì )，彼此(👃)存在(zài )较大差异(🏌)。