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目前，中欧卡(kǎ )航频次(⏬)为一周两班往返。

车辆采用双(🦉)驾驶员，全程高速公路行驶，除(🏅)必须的服务区外沿途不停。

在(🐺)TIR系统框(🆖)架下，货物通关时，海(😁)关(🍷)仅需核(👘)对TIR证信息、检查运(🧓)载单元的(🐍)海关关封，无需开箱(🚇)检查，以减(💥)少(shǎo )货物在(zài )口岸(🍺)的(de )等待(dà(🦂)i )时(shí )间，降(jiàng )低运(yù(🍮)n )输(shū )成本(🛌)(běn )。

“多(duō )年(nián )以来(lá(🥢)i )，我国航(há(🍮)ng )空和铁(tiě )路运输(shū )对锂电(dià(🥐)n )池和纯电池产品等‘避而远(🔀)之’，带电产品运输问题使得(👑)上海在扫地机、平衡车等先(🍠)进电子(💗)产品的进出口上很(🅰)被(⏩)动，需要(👺)中转香港进出。

一辆(🎶)卡(🔓)车从多(😞)特蒙德到上海，又是(🍠)怎样的一(⏩)番体验呢？首班欧(🦁)洲到上(shà(🐆)ng )海的卡(kǎ )车航(háng )班(💧)(bān )会穿(chuā(😈)n )过(guò )德国(guó )、波兰(🌌)(lán )、白俄(🌫)(é )罗(luó )斯、俄(é )罗斯、哈萨(💑)克(kè )斯坦等(děng )国后，从新疆(jiā(✍)ng )霍尔果斯口岸进境，然后直达(🌀)上海。

这些施工战场上的“主力(🤗)军”，均为(👤)兰州工务机械段的(😑)铁(🚤)路大修(😷)职工。

以从德国进口(🦑)货(🚳)物为例(💆)，门到门空运到上海(🔇)需要约8天(🌽)左右，海运需50天，铁路(🔥)需35天，三种(🚭)运输(shū )方式均(jun1 )需提(🐲)(tí )前(qián )3-10天(♋)订(dìng )舱(cāng )。

白(bái )马(mǎ(🌷) )人又(yòu )称(💇)(chēng )为白(bái )马(mǎ )藏族(zú )，是古代(👉)(dài )氐人的(de )后裔，曾先后(hòu )建立(⛰)了(le )“武都国”、“仇池国”、“阴平国(🍻)”等地方政权，前后延续了380多年(🔥)。

选择海(⏮)运，运输价格实惠，但(🕊)时(🔛)间太长(🗒)，到上海大约需要42天(🔽)以(⛔)上；选(🍯)择铁路，货量太少不(🚫)受理，办理(🏔)文件太多太琐碎…(🍹)…曾经，上(💏)海企(qǐ )业面对(duì )中(➡)欧(ōu )一(yī(💁) )周或(huò )一(yī )个月(yuè(🏗) )多(duō )的运(🐷)(yùn )输(shū )周期(qī )，并没有(yǒu )更多(📜)的(de )选择。