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周鸿(🕠)祎首先表示，天(tiān )天看朋(péng )友圈很悲观(😒)，有(🤼)人下结论(lùn )说没有(🌐)(yǒ(🏴)u )互联网经济了，但他认(😶)为(wéi )，只要(yào )能创造出(🎰)新(xīn )市场，比如中(zhōng )国手机(jī )厂商做折(🚹)叠(🐰)(dié )屏幕、做5G，能(néng )创(♈)造(⛏)出新的需求就(jiù )不是(😻)消费降级(jí )，而是消费(🎑)升级。

同时，春节后(hò(🎺)u )58平台上一天有700万份(📟)(fè(📔)n )投寄简历，也(yě )是历(🥜)史(👏)最高水平。

中国经济网(🗯)记(jì )者 刘芃/摄影

未来(🛍)智能制造(zào )的优(⏫)势(💥)(shì )在哪里？蒋颖说(📌)，很(🌚)多企(qǐ )业家认(rèn )为传(🕢)统制造业的数字化升(🧦)(shēng )级，可(kě )以为将来制造分析和预测(cè(🌤) )奠(🐁)定良(liáng )好基础。

此(cǐ(🕗) )外(🏤)，如果接到(dào )电话称遇(💧)到什么问(wèn )题，建议不(🛣)要(yào )轻信电话里说(📐)的消(xiāo )息，可亲自到(🙆)(dà(🦋)o )当地有关部门询问(🐾)(wè(🎨)n )。

全国乘用车(chē )市场信(👗)息联席会秘(mì )书长崔(🦋)东树在(zài )接受经(🎢)济(🥠)日报-中国经济网(wǎ(🎡)ng )记(👙)者采(cǎi )访时表示，反对(🌑)“皮卡进(jìn )城”的(de )主要原(👚)因，一是车型较大(dà )，城市(shì )道路狭窄以(🦄)致(📷)停车难；二(èr )是大(🕦)部(🎎)(bù )分皮卡为柴(chái )油车(🌍)型，与城(chéng )市提倡(chàng )的(🌍)节能环保(bǎo )不相符(🕗)。

中国(guó )社会科学院(🌪)工(🍸)业经(jīng )济研究所原(🈁)研(🎽)(yán )究员赵英也表示，皮(👳)卡产品适合(hé )住在城(😂)镇附近较富(fù )裕(🎅)用(🍣)户使用，甚至有的用(🗝)户(🧐)会作为家庭(tíng )第二辆(🏙)(liàng )车来购买。

姚劲波说(🖨)，与(yǔ )此对应(yīng )的是，2018年四季度以来，企(qǐ(🥧) )业(🚁)尤其(qí )是中小企业(👼)招(🦃)聘意愿大幅(fú )增长，招(🎞)聘的职位(wèi )下降、求(🛏)职的(de )人数上(shàng )升。

“经济(jì )形势好和不好(😨)(hǎ(🏊)o )是相对的。

中央经(jī(🚀)ng )济(🔇)工作会议提(tí )出2019年要(🛤)推动制造业(yè )高质量(🎎)发展，要推动先进(💡)制(🐛)造业(yè )和现代服务(🍭)业(✉)(yè )深度融合，坚定不移(📭)建设制造强(qiáng )国。