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北京要(yào )把(bǎ )解决交通拥堵问题(tí )放(fàng )在城市发展的重要(yào )位置，加快形(👈)成安全(🔼)(quán )、便(🤼)捷、高(👸)效、绿(👄)色(sè )、经济的综合交通体(tǐ )系。

新老建筑共生、新老居民共生和文(🙋)化(huà )共(👒)生，这院(🗝)内“共生(🛑)(shēng )”的内(🎬)涵丰富而多样(yàng )，可随环境的变化实(shí )现自适应：老建(jiàn )筑进(jìn )行(👼)保护性(💦)修缮，提(🚃)升(shēng )硬(🕸)件条件(❇)，腾退(tuì )空间可建成青年公(gōng )寓(yù )、体验式酒店、民(mín )宿(xiǔ )客栈抑或是图(🐰)书馆(guǎ(🍶)n )、文创(🐷)空间等(♈)文化产(🤓)(chǎn )业，新人、新文化与(yǔ )老院落和谐共融。

双(shuāng )井桥的疏堵只是五年(👉)(nián )来北(🦋)京众多(🚣)“疏堵手(⬛)(shǒu )术”中(🎍)的一例。

东部(bù )酒仙桥地区、北部万(wàn )泉河地区、中关村产(chǎn )业园(🎮)后厂村(🎏)区域(yù(🏙) )都陆(lù(🛎) )续进行(🌚)了疏堵改(gǎi )造，打通地区微循环(huán )。

此外，“共生院(yuàn )”概念还可扩大到“共(gòng )生街(💀)区”层面(💮)，整(zhěng )院(🏞)(yuàn )腾退(🌠)后，不同(👷)功能(néng )、形态的院落与街区(qū )也可以实现共生。

一(yī )个驾驶员眼中(🀄)的“双(shuā(🍼)ng )井疏堵(🍝)策”

2018年，首(💝)都(dōu )环(📅)线高速(通州-大兴段(duàn ))、京秦高速北京段通(tōng )车，国家高速公路网(wǎ(♓)ng )断头路(🥪)工程全(🚭)部(bù )打(🖱)通(tōng )；(🚻)兴延高速、延(yán )崇高(gāo )速平原段(兴延、延崇合称“京礼高(gāo )速(sù )”)通车，打通(😌)京西(xī(🚵) )北(běi )第(👭)三高速(❓)通道；(⚓)大(dà )兴(xìng )国际机场高速全线(xiàn )贯通，通车后驾车从(cóng )南五环到新机(🥈)场仅需(💘)(xū )20多分(🤬)钟。

在老(🧠)城保护(💆)(hù )与街巷更新有机衔接(jiē )的同时，生活方不方(fāng )便，老百姓有没有获(⚽)(huò )得感(🚤)是衡量(🧑)治理成(🍐)败(bài )的(🖱)重要标准。

在(zài )四惠(huì )上班的温霄关上(shàng )电脑(nǎo )，抓起挎包，匆(cōng )匆走出办公(⛽)室，直(zhí(🚨) )奔(bēn )北(🆚)京西站(🌽)。