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二是推(📯)进传统银(🌭)行与金融科技公司合(🏣)作(zuò )，以联(🦏)(lián )合贷款(kuǎn )等方式(shì )实现优势(🏠)互补。

我们(🥨)清(qīng )楚地认(rèn )识到(🐚)，民航服务仍(🌠)然是个短(🐈)板，而且这个(gè )短板(📆)是(shì )我们要(🤠)(yào )尽量补(💈)(bǔ )齐的四个短板之(🛍)一，但(dàn )是我们(men )有信心(🧤)，我们依靠广大旅客(🔊)和我们的共同(tóng )努力(🚒)，齐头改(gǎ(🏰)i )进，我(wǒ )想(🔪)民航(háng )在高质量发展(✡)过(guò )程中(📟)一(yī )定会(🏾)使广大旅客享受到民(🐴)航改革发(♎)展的获得感。

中国民(mín )航局局(jú(🧒) )长冯正(zhè(🦒)ng )霖、退役军人事务(💜)部部(bù )长孙(🌄)绍(shào )骋、(🙅)国家文物局局长刘(🏢)玉珠、国家(🥛)医疗保(bǎ(🚸)o )障局局(jú )长胡静(jì(🐀)ng )林、国(guó )家国际发展(🌸)合作署署长(zhǎng )王晓(🎛)涛(tāo )、生态环境部部(🕔)长李干杰(💺)先后亮相(🤛)“部长(zhǎng )通道”，回应(yīng )社(🤥)会关(guān )切(📵)， 他(tā )们的话有说到你的心坎(kǎ(🚚)n )里吗？

谈(🗞)过去一年污染防治攻坚战取得(👚)的成效

“量(🌑)力而(ér )行、尽(jìn )力(🔍)而为(wéi )”始终(🦁)是我们坚(👇)持的一(yī )项重要(yà(🤾)o )原则。

此外，还(🍛)要将民企(🥞)的信用评级与信(xì(🙋)n )贷、税(shuì )收、市(shì )场(👺)准入(rù )等政策关联(🚬)起来，做到(dào )“有赏(shǎng )有(🖤)罚”。