胡立阳 解码财商

香港(gǎng )经济增长缺乏持(chí )续稳固支撑，澳门经济结(🐖)构相对单(💖)一(yī )、发(🎟)展资源有限(xiàn )，珠三角九市市(shì )场经济体制有待(dài )完善。

“所谓的(de )要素自由流动，是在‘一国(😳)两制(zhì )’(🎙)的条件下自由(yóu )流动，是在多个关税区的框架下自由(yóu )流动，一定是有(yǒu )界的。

张燕生认(rè(📫)n )为，从通关(🔐)便利(lì )化来说，现在已(yǐ )经有了很大的进(jìn )步，比如珠海、澳门之间采取“合作查(🤪)验、一次(😯)放行(háng )”的(🎎)模式，取消(xiāo )了两地口岸之间(jiān )的缓冲区，直接(jiē )把两个口岸连在(zài )一起。

而这次是(shì )将港(🌏)澳统一放(🚘)在(zài )规划方案的规划(huá )范围内，体现了中央深入推动港澳融(róng )合发展大局的导(dǎo )向。

从物(🐭)流和运(yù(🎩)n )输角度，广州和(hé )深圳的集装箱吞(tūn )吐量都远超香港(gǎng )，主要原因是香(xiāng )港的航运太过昂(🌵)贵，因此，从(👩)规划而(ér )言，希望香港在(zài )航运方面更多转(zhuǎn )向租赁、注册、融资、保险、仲(zhòng )裁，即转(💾)向跟航(há(🍃)ng )运相关的现代服(fú )务业。

除此之外(wài )，海关和边检共用“一站式”电子验(yàn )放系统采集的信(xì(⛩)n )息，通过指(🥗)纹和(hé )人脸识别系统对(duì )同一台出入境车(chē )辆和驾驶员进行(háng )同步验证、自动(dòng )放行(👉)等方式；(🏨)此外，内地和港澳推行(háng )电子签名证书等(děng )文件互认，一个(gè )文件只需给海关(guān )审核一次(📝)就可以(yǐ(🌫) )，这些都大大提(tí )高了通关的效率(lǜ )。

此外，各个城(chéng )市关注于自身的发展重点，特(🕠)别是产(chǎ(💂)n )业方面，希(🚝)望国(guó )家能支持某一种(zhǒng )产业，某个产业(yè )集群，某一个项(xiàng )目在某个地方落(luò )地，明确每(😻)个地(dì )方(🔡)的发展方向。

尽管目前中央和香港(gǎng )都在科创合作方(fāng )面出台了许多政(zhèng )策，但在史维看(📽)(kàn )来，大湾(🏪)区各个(gè )城市不可单靠这(zhè )些政策就完全自(zì )成一体，他建议(yì )在科创方面，各(😕)城市可以(🧘)错位发展(🍆)，资源共享，比如(rú )共建大湾区人才(cái )库等，形成一个(gè )竞争合作的良性(xìng )体系。

从现代产(chǎ(🍬)n )业体系来(📈)说，就(jiù )会形成一种相互支撑、相互协作的局(jú )面，比如香港的(de )现代服务业必须(xū )依托内(🍌)地的制造(☕)(zào )业基础，才能发(fā )挥其优势。