我觉得ok

“香港在(zà(🧓)i )法(🍒)律(🔇)、知识产权保护、国际金(jīn )融方面的(de )优势有(yǒu )目共睹，但目(💥)前(qián )香港(🚈)大(〽)(dà(🚢) )部分的科(kē )研主要集中于各大专院校，而(ér )中游的技(jì )术(🚘)转移及下(🍓)游(💹)的(🏛)工(👒)业创新仍比(bǐ )较缓慢，政府除了要在中下游加大资源投放(🌿)，也(yě )需要(🐀)更(🐗)加(🐍)(jiā )积极与(🎪)工商界对接，形(xíng )成一个(gè )完整的科(kē )创生态链。

“可(🚂)以说，这是(⬅)科(🛥)(kē(🥣) )创和创投(tóu )的新起(qǐ )点、新篇章！”陈冠华(huá )认为，香(xiāng )港的国(👹)(guó )际金融(🍤)地(🦐)位(🌾)，深(shēn )厚的科(kē )研沉淀及(jí )人才培养，配合大湾区的产业(yè(🕊) )基础，将(jiā(🦋)ng )会(👷)促(🖌)使(😜)大量人才涌入，同时，规划将为(wéi )香港及大湾区发展带来新(🍊)空间、新(😬)机(🔈)会(♉)(huì )，激发香(🌴)港与大湾区城市合作的(de )新形式(shì )和新内容(róng )。

张燕(🌫)生认为，从(❔)通(😋)关(🐁)(guān )便利化(huà )来说，现(xiàn )在已经有了很大的进步(bù )，比如(rú )珠海(🏩)、澳(ào )门(💯)之(💹)间(🌹)(jiān )采取“合作查验(yàn )、一次(cì )放行”的(de )模式，取消了两地口岸(🥞)之间的(de )缓(🙀)冲(📞)区(🦍)，直(⬇)接把两个口岸连在一起。

从(cóng )物流和运(yùn )输角度，广州和深(🚬)圳的集装(🎁)箱(💷)吞(🍠)吐量都(dō(🆎)u )远超香港，主要原因是香港的航(háng )运太过(guò )昂贵，因(🚺)(yīn )此，从规(🐣)划(🕖)而(🧦)言，希望(wà(👤)ng )香港在(zài )航运方面(miàn )更多转向租赁、注册、融资(📸)、保险、(📢)仲(🎦)(zhò(🤤)ng )裁，即(jí )转向跟航运相关(guān )的现代(dài )服务业。

3年前，香港X科技(🍣)创业平台(🔀)在(💮)成(🛄)(ché(🧡)ng )立之初，就对大湾区科创就有布局，他(tā )们立足香(xiāng )港，在前(🔟)海设立港(⚽)深(⏸)合(🚓)作总部基(📶)地，聚(jù )焦创业孵化、创投及科研实验室(shì )等业务(🍟)(wù )范围。

张(♋)(zhā(👂)ng )燕(🚦)生认为，在(💢)粤港澳大(dà )湾区内(nèi )有三道“关”，一道是物理的“关”，即(🛁)海关；一(💽)道(📶)是(🕜)(shì )信息技术的“关(guān )”；还(hái )有一道是(shì )规则的(de )“关”。

3年前，香港(💷)X科(kē )技创(🦐)业(🎰)平(🍬)(pí(👂)ng )台在成立之初，就对大湾区科(kē )创就有布(bù )局，他们立足香(📍)港，在前海(🚡)设(👰)立(🈹)港深合(hé(🎴) )作总部基地，聚焦创业孵化、创投及科(kē )研实验室(💫)(shì )等业务(👿)范(🥅)围(🤹)。

对此，香(xiā(🛢)ng )港科技(jì )大学校长(zhǎng )史维深有感触，他向《中国新(xī(🎲)n )闻周刊》介(🎣)绍(🎓)，香(🤟)港受限于地域(yù )、历史(shǐ )等因素，经济形(xíng )态比较单一，大(🍳)湾区的(de )建(🗾)设(🌮)可(👨)以(🗾)(yǐ )让香港的创新创业在更丰富健(jiàn )康的形态(tài )下发展，有(📢)助于科技(👕)初(🏅)创(📪)企业的成(🏪)长。

“要解决单一城市单元所不能解决的问(wèn )题，比如(🛅)(rú )污染共(🥄)防(📥)、(🏟)环境共治(🗼)、产业协(xié )作等，必(bì )须各方协商合作，携手(shǒu )共赢(🍦)。