张嘉译 蜗居

以港珠澳大(dà(🕍) )桥(qiáo )为(👋)例(lì )，过去的(🚘)重点是建设，今(🦋)后的重(🐭)点则是运(yù(🥜)n )营，如(rú )何让三(🦋)地的车(🏪)更便利地通行(🥌)，如何激发港(🌳)(gǎng )澳单(🗨)排(pái )车的用桥(😆)热情，如何为(🕎)乘客提(🥚)供更(gèng )好(hǎo )的(⬆)服(fú )务，这(zhè(🥐) )些都是软连接。

按照规(😬)定，凡是能(né(🆗)ng )够(gòu )通关(guān )的私家(jiā )车和货车都(🔡)可以上桥，但目前这部(bù )分(fèn )车辆(🍙)(liàng )数量并不多。

“一个是代表(🚼)国际先(👫)进规则(zé )的(🎞)(de )港澳(ào )自由市(🍥)场制度(🦃)体系，一个是(👑)有中国特色的(🙌)(de )社会(huì(🧘) )主(zhǔ )义经济制(🗯)度，两种制度(🤮)各有优(😰)劣，如何发(fā )挥(🚎)两种(zhǒng )制度(👂)的优势(🥩)，形成集合两种(🌌)制度优(yōu )势(🌺)(shì )的一(yī )个大湾(wān )区(🐷)治理规则，这(👡)是创新的主线。

此(cǐ )外(wài )，各(gè )个城(🏺)市(shì )关注于自身的发展重点，特别(🚓)是产(chǎn )业(yè )方面(miàn )，希望国家能支(⚪)持某一种产业，某个产业(yè(❌) )集(jí )群(🐐)，某一个项目(🤐)在某个地方落(😰)地，明确(🎎)每个地(dì )方的(de )发(fā )展方向(⛪)。

张燕生(💚)认为，三个极点(🕋)实际上是(shì(🚧) )粤港澳(📻)(ào )大湾区的三(🔝)个都市圈，一(⏩)是港深加(jiā )上(shàng )惠州(🌽)(zhōu )、东莞(wǎ(🐁)n )形成的都市圈，主要面(😇)向珠三角东(🦏)(dōng )岸(àn )，更(gèng )多的是(shì )发挥好香港(👼)的金融优势，香港的国(guó )际(jì )化、(🍖)法制化、现代化的优势和(🎷)深圳的(🛰)创新优势(shì(🕉) )，辐射(shè )带动像(🤛)东莞、(🏦)惠州这个地区，在新一代电(🐃)(diàn )子信(🐏)息(xī )技术等领(🌗)域，形成一个(🐬)具有世(🎇)界影响力的(de )产(📮)业集(jí )群；(💹)二是广佛加上肇庆形(🤴)成的都市(shì(🧘) )圈(quān )，集(jí )合广州(zhōu )的(📟)商贸，佛山的(😌)制造，肇庆的宜居(jū )优(yōu )势，共同构(🤛)(gòu )筑这个地区成为国际商贸中心(♏)，成(chéng )为(wéi )综合(hé )交通枢纽(🛅)，成为科(💳)技教育文化(🎋)中心，而广(guǎng )佛(💵)(fó )肇与(🚴)(yǔ )港澳的合作，决定珠三角(🧙)西岸形(🥎)成重要的(de )装备(🦓)制(zhì )造业产(🔸)业带；(🚶)三是澳珠带动(🤼)中山、江门(🍵)形(xíng )成的都(dōu )市圈，主(🐇)要立足于绿(🙊)色发展，旅游(yóu )休(xiū )闲(⏺)、文化创(chuà(😠)ng )意，以及制造业和服务业的深度融(🚥)(róng )合(hé )发展(zhǎn )。

二是(shì )对外开放要(🌊)实现一个重大转变，从(cóng )商(⛸)(shāng )品和(🎾)(hé )要素自由(🏤)流动性开放，向(🥒)规则等(🚽)制度性开(kāi )放(fàng )。

在(zài )“十二(🛣)五”“十三(🗻)五”的时候，将港(⏩)澳做(zuò )成专(🏠)门(mén )的(🌀)一章。

“在一种此(🤼)长彼消的发(🌚)展过(guò )程中(zhōng )，由市(shì(🦔) )场主导自动(☝)形成。

香港特区政府尽(🔯)(jìn )管(guǎn )提出(🤨)(chū )在2022年，研发强度达到1.5%，但从投入来(👪)看，也(yě )只(zhī )有450亿(yì )港元，不及深圳(😙)目前的一半。