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早上7点从天津市武(🖨)(wǔ )清(😌)区“远(💪)洋香(xiāng )奈”小(👎)区出门，走路(lù )15分钟(zhōng )去火车站，7点19分(fè(🚟)n )上高(💚)铁，京(😵)津城际去(qù(🥄) )年8月8日由300公里(lǐ )提速至350公里，原本25分(fè(🛩)n )钟的(🔲)(de )时间(💬)缩短到了22分(🚊)(fèn )钟，通勤又提速了。

2016年，同事们听(tī(💷)ng )说他(🦇)在武(😏)清买房子，在中关村上班，还都(dōu )觉得是件稀罕事儿(💫)，如今(🥤)随着(💟)城际(jì )列车(🕔)(chē )班次的年年加密(mì )，优惠卡的推出，时(😩)(shí )速(😍)的提(🚎)升，不(bú )少同(🚅)事也加入到了高(gāo )铁通(tōng )勤族。

“大家都(⚓)(dōu )会(🎊)算账(😞)，协同发展的(🏋)(de )‘大账’毕竟(jìng )要和个人生活的(🍊)‘小(🥧)(xiǎo )账(🎆)’结(🎩)合起来。

五年(⏭)(nián )来，为有效缓解“大(dà )城市病”，北(bě(🤖)i )京城(🎆)市交(📩)通以问题为(wéi )导向，通过一台台精(jīng )准的“中小手(shǒ(🐠)u )术”治(🚱)(zhì )理(😢)地区拥堵，因(🛐)地(dì )制宜打通城市交(jiāo )通微循环。

”高峰(📿)阶(jiē(🤴) )段，以(🍽)三环路(lù )北(📐)向南方向为例，一(yī )辆车(chē )过去一堵就(🐈)是40分(🥍)(fèn )钟(📷)，几乎成为常(🌤)态。

北京—石家庄(zhuāng )、北京—天津(🎎)，五年(😍)(nián )来(🅾)，京津冀铁路交通(tōng )一体化骨骼系统逐步(bù )确立，三(⏲)地不(🤓)(bú )仅(💃)形成了一小时交通(tōng )圈，通勤优惠举措的(de )频繁落地(👗)，让(rà(🧜)ng )“双城(👘)(chéng )”通勤生活(🚼)变(biàn )成了(le )部分职场员工的(de )一种生活常(📊)态。

以(🅰)东(dō(🌩)ng )三环北向南(⚡)方(fāng )向为例，目前，双井(jǐng )桥区(qū )高峰拥(👂)堵时(💑)间明(🥪)(míng )显减少，社(💵)会车辆和(hé )公交车通行均(jun1 )提速不(🤰)少。

今(🔱)年北(💧)京(jīng )将加(jiā )强与雄安新区的(de )交通对接，推动雄安(ā(㊗)n )新区(🤛)与北(🙌)京交(jiāo )通路网高效顺畅衔接(jiē )。