24小时再活一天

之所以这样定位，在(🌈)张(zhāng )燕(🥜)生看(kà(🚍)n )来(📃)，香港(🗾)正面临着一系列发展(zhǎn )的短板，亟待转型(xíng )。

最终也(🐔)在(zài )深(🐦)圳实现(🗯)科(🐒)研成(😪)果(guǒ )的转化及项(xiàng )目孵化(huà )。

此前，在“十五”“十一五(wǔ )”的规划(🐐)中，都(🕙)只(🏴)是(🚈)有(yǒ(👒)u )一(❕)段涉(shè )及港澳内容。

张燕生认为，三(sān )个极点实际上是粤(💯)(yuè )港澳(🐒)大湾区(🍘)(qū(🎞) )的三(🥫)个(gè )都市圈，一(yī )是港深加上(shàng )惠州、东莞形成的(👢)都市圈(🌱)，主(zhǔ )要(📂)面(🚙)向(xià(🎙)ng )珠三角东岸，更多的是发挥好(hǎo )香港的金融优势，香港的国(🏮)际(jì )化(👞)、(📦)法制(🔔)化、现代(dài )化的优势和(hé )深圳的(de )创新优势，辐射带动像(xià(🥧)ng )东莞(🍀)、(✡)惠州这(🤕)个(🧔)地区，在新一代电子(zǐ )信息技术等领域，形成一个具(jù )有(🏯)世界影(🦕)响力的(🏙)产(🎼)(chǎn )业(🕖)集群；二(èr )是广佛(fó )加上肇庆形(xíng )成的都市圈(quā(〰)n )，集合(hé(😻) )广州的(📡)商(⏫)贸，佛(🚙)山的制(zhì )造，肇(zhào )庆的宜居优势，共同构筑这个(gè )地区成为(➰)国际商(😸)贸(🤶)(mào )中(🕞)心，成为(wéi )综合交通枢纽，成(chéng )为科技教育(yù )文化中(zhōng )心，而(🥅)广佛肇(🦖)与港澳(🏇)的(🍥)(de )合作，决定珠三角西岸形成重要的装(zhuāng )备制造业产业带(🛑)；三是(😇)澳珠带(😂)(dà(🐑)i )动中(🤡)山、江门形成(chéng )的都市圈，主要立(lì )足于绿色发(fā(👔) )展，旅游(🎁)休(xiū )闲(💒)、(🛺)文(wé(✊)n )化创意，以及制造业和(hé )服务业(yè )的深度融合发展。

协同合(💡)作是(shì(🌪) )规(🐉)划的(⬇)核心

按照“规划纲要”，粤港澳大湾区包(bāo )括香港特别(bié )行政(😽)区(qū )、(😐)澳门特(🦐)别(📿)行政区和广(guǎng )东省广(guǎng )州市、深圳市、珠海市、佛山(🗽)(shān )市、(⛺)惠州市(🎇)、(📽)东莞(🐞)(wǎn )市、中山市(shì )、江门市、肇庆市(shì )(简称“珠三(sā(🥒)n )角九市(💛)(shì )”)。

在规(🔏)划(🤲)(huá )纲(🥥)要中，首(shǒu )要的合(hé )作就是建设国际科技创(chuàng )新中心(xīn )。

而(🙏)这次是(⛱)将(📊)港澳(⏪)统一放在规(guī )划方案的规划范围(wéi )内，体现了(le )中央深入推(🚀)动港澳(💰)(ào )融合(🌀)发(📯)展大(dà )局的导(dǎo )向。

除此之外，海关和(hé )边检共(gòng )用“一站(🙁)式”电子(🏬)验放系(😋)统(💩)采(cǎ(📛)i )集的信息，通过指(zhǐ )纹和人脸识(shí )别系统对同一台(🐷)出(chū )入(🗯)境车辆(💎)和(🍫)(hé )驾(🏁)驶员(yuán )进行同步验(yàn )证、自动放(fàng )行等方(fāng )式；此外，内(🏒)地和港(🚤)澳(💫)(ào )推(🔬)行电(diàn )子签名证书等文件互认，一个(gè )文件只需给海关审(🎥)(shěn )核一(🥍)次就可(🦉)(kě(🕐) )以，这些都大大提(tí )高了通关的(de )效率。