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为了满(📩)足(zú )更多旅(lǚ )客的需(xū )求，特别开(kāi )通了(🎴)穿梭(🚛)巴士和跨(👨)境直(zhí )通巴士(shì )两种客车交通方式(shì )，此(🏆)外，还(🚞)有少数具(😗)备(bèi )两地(📉)牌(pái )照的商务出租车。

2016年的时候(😊)，香港的研(🐯)发(fā(⛰) )投入只(zhī(⏱) )有155亿人民币。

“一(yī )个是代表国际先进规则(🍛)(zé )的(🥥)港澳(ào )自(💚)由市场制度体系(xì )，一个是有中国特色的(🕜)(de )社会(🉑)主(zhǔ(😈) )义经(🚏)济制度，两(🥍)种(zhǒng )制度各有优劣，如何发(fā )挥两种(zhǒng )制(😁)度的(🍲)优势(shì )，形(🌨)成集合两种制度优(yōu )势的一(yī )个大湾区(🎯)治理(🍼)规则(zé )，这(🏹)是创新的(🌓)主线。

在(zài )规划纲(gāng )要中，首要的(✅)合作(zuò )就(🍕)是建(👋)设国际科(🛄)技创新(xīn )中心。

因此，在科技创新(xīn )，现代金(🍣)融，现(🦕)代产业(yè(👢) )体系等(dě(👟)ng )领域，粤港澳大湾(wān )区强强联合(💢)以后(🧓)所形(😫)成(ché(🤸)ng )的区域(yù(🏂) )发展优势和前景非(fēi )常看好。

而这次(cì )是(👇)将港(⚽)(gǎng )澳统一(👊)(yī )放在规划方(fāng )案的规划范围内，体现(xià(⬜)n )了中(🔂)央(yāng )深入(😓)推动港澳(📿)融合(hé )发展大局的导向。

中共(gòng )中央总(zǒ(⏸)ng )书记(📪)、国家主(🔁)席习(xí )近平曾说过，建设大湾(wān )区的关(guā(🚁)n )键在(🥍)于创新。

从(🥎)物(wù )流和(⚫)运输角度，广州和(hé )深圳的(de )集装(📹)箱吞吐量(🌗)都远(🌱)(yuǎn )超香港(🚠)，主要原因是香(xiāng )港的航(háng )运太过昂贵，因(🤧)此(cǐ(✊) )，从规划而(🕔)言，希望香(xiāng )港在航(háng )运方面更多转向租(🏌)赁、(🤧)注册、融(🎇)资(zī )、保(🏕)险(xiǎn )、仲裁(cái )，即转向跟(gēn )航运相关的现(🎐)代服(🦔)务业(yè )。

而(🔡)从(cóng )金融角度，目前香(xiāng )港的金融更多的(🌿)是财(🍜)富(fù )管理(🐯)，为最高端(🚜)最高增值(zhí )的一小部分人服务(🍂)，从(cóng )“规划(💯)(huá )纲(🌥)要”角度，希(🐾)望(wàng )香港的金融今后能够转(zhuǎn )向更多(duō(😶) )为实(💨)体经济服(⛰)务，为科技创新服务，为绿(lǜ )色发展(zhǎn )服务(🏓)，为普(💼)惠金融服(✅)务。