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今(jīn )年春运期(📷)间(jiān )，在(zài )此运(yùn )营的春秋航空每日航班从68班增长到74班(bān )，在客流量(liàng )、行(háng )李量(liàng )增长的同(🗼)时，出发大厅使(👾)用(🍔)自助值机(jī(🤣) )和(⛳)自助托运(yù(🦇)n )行(🍪)李(lǐ )设备(bè(🈸)i )的旅客却即到(🎍)即走，从进入值(☕)机大厅(tīng )到办(🅰)理好行(háng )李托(🔋)(tuō )运，平均每位(😼)旅客耗时约7分(🥦)钟，比传统人工(👷)值机模式(shì )效(😟)率(lǜ )提升(shēng )了(⛓)53%，操作熟练的旅(♿)客甚至耗时不(bú )超过3分钟。

我今(jīn )年67岁(suì )了，虽然是第一次用这些机器，但也(yě )不需要别人(rén )教(🦂)。

今年(nián )春运期(🏽)间(🛂)，在此运营的(🌿)春(🌭)秋航空每日(🎅)(rì(🔲) )航班从68班增(💯)(zē(📪)ng )长到(dào )74班，在(🌿)客流量、行李(🥛)量增长的同时(📮)，出发大厅使用(🖕)自(zì )助值(zhí )机(😬)和(hé )自助托运(🐙)行李设备的旅(💂)客却即到(dào )即(🥊)走，从进入值(zhí(🆓) )机大(dà )厅到(dà(🥨)o )办理好行李托运，平均每位旅客(kè )耗时约7分钟(zhōng )，比(bǐ )传统(tǒng )人工值机模式效率提升了53%，操作熟(💄)练(liàn )的旅客甚(⌛)至(🆕)(zhì )耗时(shí )不(🎗)超(🆘)(chāo )过3分钟。

经(🤹)过(🎐)十多分钟的(👨)扑(✏)救，大货(huò )车(😘)车头的明(míng )火(🐨)已(yǐ )经被(bèi )扑(🕳)灭。

该举措为项(📓)目管理提供了(🍁)真实、快捷的(🔎)决(jué )策依(yī )据(🌍)，对管理过程出(🗾)现的计划、质(🗼)量问(wèn )题能及(⛳)时发现、纠偏(piān )，实现了加强事中管控、推进项目的(de )稳步进行。

在刚(gāng )刚过(guò )去的春运中，虹桥机场T1国内航班(📐)起(😷)降(jiàng )架次和(🦕)旅(👅)客(kè )吞吐(tǔ(🛋) )量(🍈)较(jiào )平日增(🚨)长(🙁)9%和12%，自助值机(🥤)率、自助行李(🍺)(lǐ )托运率达80%以(😈)(yǐ )上，自助(zhù )验(📑)证率、自助登(😕)机率达70%以上，由(🎚)于自助流程的(✳)普(pǔ )及运(yùn )用(💡)，旅客出发流程(🐚)更为高效便捷(➡)。