妈妈的朋友在线观 高

区(qū )域发展(🍞)空(kō(😋)ng )间面临瓶颈(♒)制约，资源能(🕙)源约束趋紧(🥗)，生态环境压(🚟)力日益增大(🧖)，人口红利逐(😀)(zhú )步减退。

张(🐵)燕生(🐤)认为，三个极(🦒)点实际上是粤港澳大湾区的三个都市圈，一是港深加(😠)上惠州、东(🍬)(dōng )莞形成的(🈶)(de )都市圈，主要(👌)面向珠三角(⏳)东岸，更多的(🃏)是发挥好香(🛷)港的金融优势，香(🐍)港的国际化(✋)、法(fǎ )制化、现(xiàn )代化的优(yōu )势和深圳(🚄)的创新优势(🕖)，辐射带动像(🕉)东莞、惠州(🔮)这个地区，在(🎹)新一代电子(🕉)信息(xī )技术(🚢)等领(lǐng )域，形(🈁)成一(🔎)个具有世界(🖲)影响力的产业集群；二是广佛加上肇庆形成的都市(🍎)圈，集合广(guǎ(🐘)ng )州的商贸(mà(🌵)o )，佛山的制造(👡)，肇庆的宜居(🚱)优势，共同构(🌅)筑这个地区(😂)成为国际商贸中(🎎)心，成为综合(🐐)交(jiāo )通枢纽，成为科技(jì )教育文化中心，而(📢)广佛肇与港(🔪)澳的合作，决(🅱)定珠三角西(🕜)岸形成重要(🌻)的装备制(zhì(😎) )造业产业(yè(🍅) )带；三是澳(➖)珠带(📓)动中山、江(❕)门形成的都市圈，主要立足于绿色发展，旅游休闲、文(📘)化(huà )创意，以(⏰)(yǐ )及制造业(🌳)和服务业的(🐓)深度融合发(👒)展。

同时，在指(🌨)导思想或推(🚅)动理念上，过去多(🕦)是单一(yī )行(🐙)政区的(de )规划，更(gèng )多强调发展，而此次规划(🧑)是跨区域跨(🥝)制度的规划(🎼)，更加强调合(🥝)作。

极点带动(🕶)(dòng )，轴带支(zhī(🦉) )撑

从物流和(🍺)运输角度，广(🌭)州和(🔻)深圳的集装(♎)箱吞吐量都远超香港，主要原因是香港的航(háng )运太过(🚥)昂(áng )贵，因此(🔞)，从规划而言(🛌)，希望香港在(🔹)航运方面更(📝)多转向租赁(🔸)、注册、融(🎡)资、保险、仲(zhò(🗿)ng )裁，即转(zhuǎn )向(🛃)跟航运相关的现代服务业。

这11个城市，通过陆海以及公(🐢)路、铁路、(🎷)高铁、机场(👥)所形(xíng )成了(⛪)轴带(dài )的支(🍭)撑作用，辐射(👉)粤西粤东粤(⛩)北地区和9+2城市周(👧)边地区的辐射，最终通过整个粤港澳大(dà )湾区向东(dō(🐬)ng )南亚地区辐(🐊)射。

为了满足(🏼)更多旅客的(🔸)需求，特别开(👁)通了穿梭巴(🍯)士和跨境直(🤦)通巴士两种(zhǒng )客(💿)车交通(tōng )方(🌷)式，此外，还有少数具备两地牌照的商务出租车。

同时，在(🏫)指导思想或(😡)推动理念上(🚾)(shàng )，过去多(duō(🏓) )是单一行政(🔞)区的规划，更(💜)多强调发展(🗽)，而此次规划是跨(🚚)区域跨制度的规划，更加强调(diào )合作。