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试飞对(🍎)飞机和机组有(🍿)(yǒu )很(🌗)(hěn )高要求，“虽然机(🍂)场已经完成(ché(👓)ng )校验(🍦)飞行，但是跑道、仪表设(shè )备、(🛥)导(dǎo )航设施在很多(🏒)情况下存在不(bú(🌽) )确(què )定性，有可(🤗)能会(🌷)出现突发情(qíng )况(kuàng )，所以民航局(✊)或者(🧕)航空公司(sī )会(🤨)(huì )派出最优秀的(🐹)飞行员、状况(👾)好(hǎ(⛽)o )的飞机(jī )进行飞行。

然而，这类旅(🆖)游(yó(🕍)u )最(zuì )大的隐患除了安全外，就是(🏖)(shì )涉(shè )及当地(🕑)的动(🚰)植物保护。

特别(bié(🏒) )值(zhí )得一提的(🥂)是，在(🌓)此次校验过程(chéng )中，飞行校验中(⏩)心尝试采用了(le )无人(🌨)(rén )机(jī )对灯光系(💶)统进行检测，取(💏)得(dé(🚌) )了(le )较好的效果。

或许现在将这(zhè(🤙) )些(xiē(🌑) )“黑点”扒出来，以(🚐)打捞这(zhè )次(cì )重(👮)大事故的“草蛇(🐝)灰线(🔎)”，有(yǒu )些事后(hòu )诸葛的意味，但不(🤼)得不(⛱)(bú )说，这(zhè )些情况的存在，也许再(🍔)次应(yīng )验(yàn )了(📬)安全(🚈)生产领域常被提(✳)及的(de )“海恩法则(🌼)”。

为让(🔙)飞行校验有(yǒu )一个安全的外围(👄)环境，大兴、廊坊(fā(👘)ng )两(liǎng )地政府在尚(🖌)未公布净空保(💣)护(hù(🔁) )区(qū )的前提下，建立临时管控区(🏿)(qū )域(❇)(yù )，重点防治升空无人机、节(jiē(👽) )日(rì )期间升空(🔕)烟花(😇)爆竹、放飞影响(xiǎng )飞行安(ān )全(🌫)的鸟(🔱)类及其他影响飞(fēi )行安(ān )全(quá(🚐)n )的因素，并启动(🔙)净空(⬅)外围的(de )巡(xún )视检(🕶)查工作，打造出(🏈)了良(🍛)好(hǎo )的(de )净空环境。

说到底，任何安(🕌)全(quán )生产领域的“忽(🗿)微”，都可能(néng )是拿(🚋)(ná )生(shēng )命在试(🐤)探“海(🚍)恩法则”。

大(dà )兴(xìng )、廊坊建临时(🥞)管控(🖇)区助提前(qián )完(wán )成校飞