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香港是(shì )国际(jì )化的，是低税率的，商品(pǐn )供给是有限的，如果(🛸)(guǒ )取消(xiāo )海关，势必造成走私(sī )泛滥(làn )。

从空间的布局来看，如(rú )何让三个都市圈，对外对(duì )标国际的(🚓)三个(🐷)一流(🎪)湾区(💹)，对内(❣)形成(💨)三个(🖤)交错(✋)的城(🍬)市(shì(🔀) )群，与(😃)港澳(🤸)开展(🍞)合作(🌪)，是(shì(🧓) )规划(🤦)(huá )空(🐎)间布(🌇)局的(🕘)逻辑所在(zài )。

而(ér )从金融角度，目前香(xiāng )港的(de )金融更多的是财富管(guǎn )理，为最高端最高增值的(de )一小(xiǎo )部分人服务，从“规(guī )划纲(gāng )要”角度，希望香港(gǎng )的金(jīn )融今后能够转向更多为实(shí )体经济服务，为科技创新(xīn )服(🙄)务，为(💱)绿色(🌀)发展(🌂)服务(💳)，为普(😈)惠金(🐆)融服(🌌)务。

而(🧢)对于(🈳)(yú )广(🏍)东(dō(🈂)ng )两个(📑)中心(🔛)城市(🥚)广州(🔞)和(hé(🦄) )深圳(🕕)(zhèn )而言，分别被定位为(wéi )国际(jì )大都市和具有世界影(yǐng )响力(lì )的创新创意之都，也(yě )与两(liǎng )个城市经济发展的特(tè )点和(hé )重点息息相关。

在“十二(èr )五”“十三五”的时(shí )候，将港澳做成专门的一章。

按照“规划纲要”要求，粤港(🚛)澳大(👭)湾区(🌯)将加(🦒)强基(🐴)础(chǔ(😴) )设施(👓)的互(🐊)联互(✳)通，更(🍃)好发(👴)(fā )挥(😴)港(gǎ(🐉)ng )珠澳(✉)大桥(🥣)作用(🛷)，加快(🍥)(kuài )建(🦍)设(shè )深(圳)中(山)通道、深(圳(zhèn ))茂(名(míng ))铁路等重要交通设施(shī )，但(dàn )在王福强看来，根据(jù )规划(huá )，未来除了注重硬连(lián )接外(wài )，更应注重软连接，即通(tōng )关的便利化。

“粤港澳大(dà )湾区的创新就在于‘一国(guó )两制’，是在多(👏)个单(❤)独关(🚏)(guān )税(🥣)区之(🐖)间建(⛹)立起(👽)的合(✂)作，因(☔)此，开(👖)放是(🤪)一个(🔤)方面(✍)，便利(🌆)(lì )化(🍰)是一(🔲)个方(🎈)面，但(🍕)是(shì )怎么(me )能够保证有序，我认(rèn )为才(cái )是更重要的。