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目(mù )前(😥)市场上(🗜)对于(yú )投资风险较(jiào )高的业务，港股(⛺)通、融(🏨)资(zī )融券业务的(de )投资者门槛为50万元(🎵)，新三(sā(🎗)n )板投资者的(de )参与门槛为500万元(🐢)。

英(🍖)大证(🙁)(zhèng )券研(🤽)究所所(suǒ )长李大霄在接受国(🌦)是直通(🐇)(tōng )车采(📇)访时表(biǎo )示，由于科创板允许(🏘)未盈(yí(🏃)ng )利企业(🍪)上市(shì )，其风险也比主板大很(🏏)(hěn )多(duō(🌳) )。

到2018年底(🤧)，中国高铁营业(yè )里程达到2.9万(🆕)(wàn )公里(🏣)以上，超过世界高铁(tiě )总里程的三(sā(🏗)n )分之二(💭)，是(shì )世界上高铁里(lǐ )程最长、运(yù(📹)n )输密度(🚸)最高、成网运营场(chǎng )景最复(🐿)杂(🕰)的(de )国(🍶)家。

2月27日(🚸)，巴基斯坦击(jī )落了两架通(tō(🥃)ng )过克什(㊙)米尔印(🎿)巴实际控制(zhì )线的印度空(kō(🕒)ng )军飞机(💋)。

科技创(🆔)新向来与(yǔ )高回报和高(gāo )风(🐝)险相伴(💳)，对科创(🥥)企业(yè )投(tóu )资的不确定(dìng )性(💛)也比较(⤵)大。

英大证券研(yán )究所所长李(lǐ )大霄(🦃)在接受(⛅)国(guó )是直通车采(cǎi )访时表示，由于科(🔉)创板允(🚸)(yǔn )许未盈利企(qǐ )业上市，其风(👇)险(🚩)也比(🛢)主板(bǎ(🦌)n )大很多。

春(chūn )华秋实，岁物丰成(🆒)。

国是(shì(✍) )直通车(📪) 侯雨(yǔ )彤 制图

面对错综复杂(❌)的国(guó(💘) )际环境(💗)和艰(jiān )巨繁重的国内改革发(💄)展稳(wě(🏘)n )定任务(🦗)，以(yǐ )习近平同志为核心的党(🥥)(dǎng )中(zhō(🉐)ng )央统揽国内(nèi )国际两个大局(jú )，坚持(🖱)稳中(zhō(🚍)ng )求进工作总(zǒng )基调，落实高(gāo )质量发(🍜)展要(yà(🦑)o )求，有效应对外部环境深(shēn )刻变化，保(🐢)(bǎo )持经(🎻)济持续健康发展和社(shè )会大(📺)局(🏩)稳定(🏓)(dìng )，驾驭(🍊)中国航船劈波斩浪(làng )、行稳(📺)致远(yuǎ(🕎)n )。

李大霄(🍲)指出，高风险承(chéng )受能力是进(🎹)(jìn )入科(💯)创板的(🚻)首要前提，投(tóu )资者需要具(jù(🙋) )备专业(🏀)的知识和成功的(de )投(tóu )资经验。