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双井地区的疏(🌿)堵(dǔ )改(gǎi )造和三环路(🕧)公交(🥙)专用道(dào )的(de )施划(💈)，大幅(🛬)缓解了双井(jǐng )桥(qiáo )的(🐨)拥堵情况。

2017年5月1日，姬(jī(✳) )春明因为买到了“京津(❗)城(ché(🍳)ng )际同城优惠卡”发(🏗)售首(🚜)日(rì )的(de )第一张卡而登(😴)上了北京(jīng )各(gè )大报(🐣)纸的版面。

2016年，16号(hào )线(xià(📫)n )北段(北安河站-西苑站(🕤))开(kā(🏢)i )通(tōng )。

这些措施基(🌗)本上(⏮)解决了(le )车辆相互交织(🈁)，尤其是公(gōng )交车和社(👜)会车辆相互影响(xiǎng )带(🧝)(dài )来(🎮)的交通拥堵。

最高(🤶)优(yō(💖)u )惠(huì )8.5折，这张小小的卡(😲)片引(yǐn )来(lái )了京津“跨(🚕)城通勤”族(zú )的(de )特别关(📄)注，当(👛)日现场抢购(gòu )的(🍴)背后(😝)透着一股热烈的需(xū(🎋) )求(qiú )。

四合院内，摇扇自(🍫)在(zài )人(rén )家

这些措施(🧚)基本上解决(jué )了(le )车辆(🐶)相互(🌃)交织，尤其是(shì )公(🎓)(gōng )交(🏡)车和社会车辆相互影(🕰)响(xiǎng )带来的交通拥堵(👭)。

从街区(qū )到胡同，从院(👥)外到(🌏)院内，这(zhè )种循序(♋)渐进(😓)、细微精致(zhì )的(de )更新(🚂)方式使(更)新与老(城(ché(🤒)ng ))同(tóng )框，不但留住了老(🤴)北京(jīng )胡(hú )同四合院(🥪)的格(😽)局、肌理，还留住了原(⏩)住民、老街坊(fāng )，留住(👓)了老北京的乡愁，使(shǐ(🦄) )老城有了新动能、新(🔅)生(shē(🌖)ng )机(jī )。

北京—石家(🔮)庄、(🍛)北京(jīng )—天津，五年来(🔩)，京津冀铁(tiě )路交通一(🎺)体化骨骼系统逐(zhú )步(😙)确立(👴)，三地不仅形成了(🧝)(le )一(yī(🈂) )小时交通圈，通勤优惠(❎)(huì )举(jǔ )措的频繁落地(🖊)，让“双(shuāng )城(chéng )”通勤生活(⬅)变成了部分(fèn )职(zhí )场(🤘)员工(💡)的一种生活常态(💽)。

一个(♊)驾驶员眼中的“双井(jǐ(🌨)ng )疏堵策”