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相(xiàng )比之下(xià )，皮卡车型既可拉货，又可载人，适用范(fàn )围宽泛许多。

如果打不通，一定是(shì )骗子电(diàn )话。

3月3日晚(🤡)，十(😏)余(🍙)(yú(🕝) )位(🛵)企(🔉)业家(🐡)(jiā )代(🎟)表委(👊)(wěi )员(🈚)，齐(qí(🧤) )聚由(🔏)经济(🧖)日报(🆗)主办(🤣)(bàn )、(🏕)《中国(🍊)(guó )企(👵)业家(🥂)(jiā )》杂(🚒)志(zhì )社和《经济日报》中国经济(jì )趋势研(yán )究院共同承办的“两会沙龙”，热(rè )议攻坚(jiān )2019的底气和信心。

全国乘用车市场信(xìn )息联席(xí )会秘书长崔东树在接受经济日报-中(zhōng )国经济(jì )网记者采访时表示，反对“皮卡进(jìn )城”的(de )主要原(⚾)因(📤)，一(🍉)是(⛰)车(chē(🐑) )型较(🌒)大，城(⛄)市道(🏜)(dào )路(✈)狭窄(✏)(zhǎi )以(🤨)致停(🌪)车难(⚫)；二(🐦)是(shì(🥀) )大部(❣)分皮(🌆)(pí )卡(🏂)为柴(chái )油车型(xíng )，与城市提倡的节能环保不(bú )相符。

其中，长城、郑州日产、江西五十(shí )铃、上(shàng )汽大通等六个皮卡品牌实现同比正(zhèng )向增长(zhǎng )。

图为全国政协委员、德勤中国副(fù )首席执(zhí )行官蒋颖。

(经济日报-中国经(jīng )济(🌮)网(👸)记(🛀)(jì(🧛) )者 龚(🖱)磊(lě(🕧)i ))

经济(🌫)日报(♈)-中国(🤴)经济(🙎)(jì )网(🌋)北京(🗯)3月(yuè(♿) )4日讯(🌪)（记(🐈)者 李(♈)(lǐ )方(🌏)） 企(🚦)业家如何部署智能赛(sài )道？未(wèi )来智能(néng )制造的优势在哪里？3月3日，全国政(zhèng )协委员、德勤中国副首席执行官蒋(jiǎng )颖在“第二十一期中国企业家两会沙龙”上指出(chū )，目前数据表明智能制造已产生了(le )非常好(hǎo )的财务效益(📁)，整(🏇)体(🐉)企(💼)业家(🤶)有(yǒ(🎱)u )信心(🏯)、有(🔎)底气(🤨)(qì )、(😆)市场(🏹)大。

关(⚪)于差(🦃)(chà )距(🐙)和挑(⛄)战(zhà(👪)n )，蒋颖(🙃)(yǐng )认(😒)为，一(Ⓜ)是商业模式的优化，二是(shì )创新管(guǎn )理，三(sān )是云部署。

接到该电话并在(zài )网上发(fā )帖的人，都认为是个诈骗电话。