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北京(jīng )要把解决交通拥堵问(wèn )题放在城市发展的重(chóng )要位置(📵)(zhì(✒) )，加(🏌)快(🤣)形成安全、便(biàn )捷、高(gāo )效、绿色、经济的综(zōng )合交通(tōng )体系。

青(🚀)砖(🥂) 、(💃)门(♍)墩，绿瓦，

摄影/本报记者(zhě ) 魏彤 摄(shè )像/本报记者 刘畅 郭谦(qiān )

以东三(🚪)(sā(😀)n )环(🕧)北(📵)向(🥃)南方向为例，目前，双井桥区高峰拥堵时(shí )间明显减少，社会车(chē )辆(👦)和(🚹)公(⛩)(gō(💙)ng )交(🍶)车通行均提速不少(shǎo )。

交通(tōng )拥堵是“城市病”的(de )典型表现，也是大城(🔇)(ché(🎶)ng )市(🕹)发(♋)展(zhǎn )中最难以治理的突出(chū )问题。

“轨道上的京津冀”骨架初(chū )步形(🤫)成(⛅)

2016年(🍈)5月(😢)15日(📙)，北京(jīng )铁路局首次开行“环(huán )绕京津(jīn )冀环行列车”，可连(lián )接河北(💡)(bě(👝)i )省(👦)邯(📣)郸(🚏)、邢台、衡水(shuǐ )、沧州、唐山、承德(dé )、保定(dìng )、定州8个城市(🦕)。

2015年(🕚)12月(👧)(yuè(😷) )，昌(🎲)平(píng )线二期(北邵洼站-昌平(píng )西山口(kǒu )站)，14号线东段(北京南(nán )站-金(😁)台(🐤)路(📹)站(🎥))开通。

”姬春明(míng )对他这20个月的新生活(huó )很满意(yì )。

提起2017年以前胡同(👫)停(📸)(tí(👥)ng )车(📦)的(😣)“九九八十一难”，家(jiā )住东城区东四块玉南(nán )街31号院(yuàn )的夏启玲一(🚟)脸(👫)的(🚜)无(✌)奈(🛍)(nài )。