芈戎

晚(wǎn )高峰阶段，社会车辆十几分钟就能通过(guò )该路段，比(bǐ )之(🎑)前节省(🐯)至(zhì )少(🌼)半小时(👷)。

北京—(💍)石家庄(🥠)、北京—天津(jīn )，五年来，京津冀铁路(lù )交通一体化(huà )骨骼系统逐(zhú(🕣) )步确立(⚽)，三地不(💴)仅形成(🐊)了一(yī(📼) )小时交(🍒)通圈(quān )，通勤优惠(huì )举措的频繁(fán )落地，让“双城”通勤生活变成(🔓)了部分(🚕)(fèn )职场(🉑)员工的(🚡)(de )一种生(🔭)活常(chá(🚲)ng )态。

“快、普、支、微(wēi )”四级线网搭建完成

摄影/本(běn )报记者 魏(❣)彤(tóng ) 摄(💗)像/本报(🙀)记(jì )者(⭐) 刘畅 郭(🎂)谦(qiān )

1月(🐦)18日，北京市东城区龙潭地区320位龙潭居(jū )民摇号获得(dé )了社区(🎑)周边(biā(⛄)n )5条大街(🤛)的“路侧(🥡)停车优(👉)惠”。

一个(🏒)驾驶(shǐ(🔀) )员眼中的“双井疏堵策(cè )”

同一天的(de )晚上6点，和(hé )温霄隔着两个(👍)城区，在(🖤)中关(guā(🤲)n )村工作(🐰)的姬(jī(🌀) )春明，也(😊)结(jié )束了一天的(de )工作，而他(tā )乘坐地铁正在赶往北京南站(zhà(🎇)n )，目的地(🍂)是(shì )天(🎡)津武清(🦔)区(qū )的(🚭)家……(📢)