放电纽约

张燕生向(🕠)《中国新闻(wén )周(zhōu )刊(kān )》介绍，从研(🔺)发强度这(⭐)(zhè )一(yī )个(🌸)(gè )指标来(🍇)看，在粤港(🥊)澳大湾(wā(⬇)n )区(qū )，深圳(🎥)的研发强度是4.13%，2017年(nián )投(tóu )入创新的经费是(🚮)900亿人民币(⏭)(bì )，广州的(😣)研发强度(🎛)是2.5%，超过了(🛐)(le )OECD的平均水平(2.4%)。

香港X科(🛳)技创业(yè )平台联合创办人、香港大学陈冠(guàn )华教(🥂)授向《中国(📅)新闻周刊(🍴)(kān )》表示，为(🔵)了加深大(✊)湾区科(kē )创(chuàng )布局(👟)，香港X计划在深圳前(qián )海(hǎi )建(jià(🚍)n )立智能制(🏙)造、新材(🦊)料、生(shē(😢)ng )物(wù )科技(👯)等实验室(🐇)，利用香港(🥤)(gǎng )高(gāo )校教授资源，在深圳做应(yīng )用(yòng )导(✳)向的研究(🏛)。

粤港澳大(🕷)湾(wān )区(qū(🛡) )作为中国(🥦)改革开放的最前端(🏹)(duān )，通过粤港澳三地携手，借(jiè )助集装箱吞吐量世界(🥛)排名第三(😜)、第六和(🌕)第七的三(🔸)大港口，形(🐒)(xíng )成合力，在代表中(🏽)国参与(yǔ )国(guó )际航运体系改革(💡)的过程中(📒)(zhōng )，发(fā )出(🥥)大湾区的(🏫)声音，参与(🚿)(yǔ )国(guó )际(⏺)(jì )海事行(❄)业规则的制定，国(guó )际(jì )航运体系规则的(➿)制定，“我(wǒ(🎱) )们所争取(♉)和对标的(😲)，应该(gāi )是(🎩)(shì )伦敦，是赫尔辛基(🏳)，是哥本(běn )哈根，至少是新加坡，推动(dòng )国际海洋国际(🕋)航运规则(💠)体系的重(⛩)(chóng )塑，由一(🥔)个搬运工(👌)成为规则(zé )的制定(🧟)者。

“要解决单一(yī )城(chéng )市单元所(🏟)不能解决(📶)的问题(tí(🎀) )，比(bǐ )如污(🤯)染共防、(🕔)环境共治(🍴)(zhì )、产(chǎ(📤)n )业协作等，必须各方协商(shāng )合(hé )作，携手共(🥤)赢。

张燕生(💻)认(rèn )为(wé(🍌)i )，三个极点(💉)实际上是(✴)粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(🎸)的三个都市圈，一是(shì )港深加上惠州、东莞形成的(✴)(de )都市圈，主(🤸)要面向珠(🎞)三角东岸(🏳)，更多的是(🔚)发挥好香港的金融(✌)(róng )优势，香港的国际化、法(fǎ )制(🔖)(zhì )化、现(💧)代化的优(❇)势和深圳(🥘)(zhèn )的(de )创(chuà(💮)ng )新优势，辐(🤶)射带动像(🐭)东(dōng )莞(wǎn )、惠州这个地区，在新一代(dài )电(😮)(diàn )子信息(🛣)技术等领(❗)域，形成(ché(🍦)ng )一(yī )个具(⏰)有世界影响力的产(🚱)业(yè )集(jí )群；二是广佛加上肇庆形成(chéng )的都市圈(🕳)，集合广州(⬜)的商贸(mà(🦑)o )，佛山的制(🦅)造，肇庆的(🍤)宜居优势(shì )，共同构(➕)筑这个地区成为国(guó )际商贸中(🐆)心，成为综(🚹)合交(jiāo )通(🐭)(tōng )枢纽，成(🍀)为科技教(💛)育文化(huà(🏀) )中(zhōng )心(xī(🎧)n )，而广佛肇与港澳的合(hé )作(zuò )，决定珠三角(🐝)西岸形成(🆓)重要(yào )的(♊)(de )装备制造(👖)业产业带(🤶)；三是(shì )澳(ào )珠带(🤚)动中山、江门形成的(de )都(dōu )市圈，主要立足于绿色发(👣)展(zhǎn )，旅游(🚟)休闲、文(🍾)化创意，以(🙃)(yǐ )及制造(🏢)业和服务业的深度(🐲)融合发(fā )展。

张燕生认为，三个极(🔪)点(diǎn )实际(👮)上是粤港(🏓)澳大湾区(🤷)的(de )三(sān )个(🤶)都市圈，一(📞)是港深加(🍗)上(shàng )惠(huì )州(zhōu )、东莞形成的都市圈，主(zhǔ(🐨) )要(yào )面向(🐐)珠三角东(🈚)岸，更多的(🌡)(de )是(shì )发挥(📄)好香港的金融优势(😗)，香(xiāng )港的国际化、法制化、现(xiàn )代(dài )化的优势和(💦)深圳的创(🦐)新优势(shì(📆) )，辐射带动(✡)像东莞、(📯)惠州这(zhè )个地区，在新一代电子信息技术(shù )等领域(🐙)，形成一个(🕒)具有世界(🈯)(jiè )影响力(🥨)的产业集(🥪)群；二是(🤪)(shì )广(guǎng )佛加上肇庆形成的都市圈(quān )，集(jí )合广州的(✖)商贸，佛山(🔚)的(de )制(zhì )造(🚶)(zào )，肇庆的(💸)宜居优势(🗒)，共同(tóng )构(gòu )筑这个(🛹)地区成为国际商贸(mào )中(zhōng )心，成为综合交通枢纽，成(🚫)(chéng )为科技(🌼)教育文化(🚞)中心，而广(🐮)(guǎng )佛肇与(🐧)港澳的合作，决定珠(zhū )三角西岸形成重要的装备制(🆗)造业(yè )产(⚾)业带；三(🦓)是澳珠带(🚪)动中山(shā(🐉)n )、江门形(🛫)成的都市圈，主(zhǔ )要(yào )立足于绿色发展，旅游休(xiū )闲(🕞)(xián )、文化(🗒)创意，以及(👲)制造业(yè(🤳) )和(hé )服(fú(👃) )务业的深度融合发(⭕)展。

“一(yī )个是代表国际先进规则(📊)的(de )港(gǎng )澳自由市场(⬜)制度体系(🚯)，一(yī )个(gè(🍏) )是有中国(🔸)特色的社(🆘)会主义经(jīng )济制度，两种制度各有优劣(liè )，如何发挥(🏭)两种制度(👂)的优势(shì(📇) )，形(xíng )成集(😀)合两种制(🍽)度优势的(😁)一个(gè )大湾区治理规则，这是创(chuàng )新(xīn )的主线。

二是(🥓)对外开放(🎽)要(yào )实(shí(🥚) )现(xiàn )一个(⏰)重大转变(🏡)，从商品(pǐn )和(hé )要(yà(🛸)o )素自由流动性开放，向规(guī )则(zé(🔮) )等制度性开放。

从现(💑)代产(chǎn )业(🕍)(yè )体系来(🎪)说，就会形(🈹)成一种(zhǒ(🥩)ng )相(xiàng )互支撑、相互协作的局面，比如香港的现代服(💢)务业必须(⚡)(xū )依托内(🥌)地的制造(🤚)业基础，才(💳)(cái )能发(fā(🏢) )挥其优势。

而江门、肇庆、佛山几个城市则为自己(📛)是(shì )否(fǒ(📁)u )是辐射粤(😭)西的门户(🎗)城市而(é(🕔)r )争(zhēng )辩(biàn )。