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此外，大湾区也具有政策(cè )优(🍰)势叠(🚔)加、发展平台众(zhòng )多、内(nèi )地与港(🌪)澳产(🎿)业(🕉)结构(gòu )互补、两种制度(dù )互为支(zhī )撑(🥧)等(🧤)优(✴)(yōu )势。

但粤港澳大湾区也有自身的优(⚡)(yō(🍳)u )势(🗻)，这(zhè )些在规(guī )划中都做了阐述，从规(⬆)划而(🔎)言，对(duì )标国际(jì )一流湾(wān )区的战略(🧡)定(dì(🏐)ng )位(📋)立足长远，是具有前(qián )瞻性的(de )定位。

门户(🍫)枢(🌻)纽(🎄)功(gōng )能、科技创新功能、先(xiān )进制(🔪)造(zà(🍅)o )功能等核心功能得(dé )以强化，国际交(🐗)往功(📄)能(🤫)(néng )、现代(dài )服务功能、休闲旅(lǚ )游功(💎)能(🛍)得(🕞)以提升(shēng )，功能(néng )互补、借位发展、(🌌)相(🕥)互(🌚)支撑的空间格局初(chū )步建立(lì )。

陈宣(🔸)(xuān )庆(❌)：政策创新分为三个层面。

因为(wéi )香港、(👒)澳(📶)门(❎)是(shì )国际上两个(gè )开放的经济体，有(🔴)广(⏹)阔(🆕)(kuò )的对外(wài )营商的渠道，有法(fǎ )制化(🥤)的从(📞)商经验，有完(wán )善的制(zhì )度规范。

而边(🌧)检本(📋)(bě(🙋)n )身是执法行为，内地到(dào )香港执(zhí )法是(🍧)特(🔌)别(💄)行政区基(jī )本法所不容许的，因此(cǐ(🏑) )后来(🕋)，全国人大常委会对这一法律进行重(🦗)(chóng )新(✅)解释(shì )，该机(jī )制才得以建立。

第一个层面(👮)是(🎬)中(👠)央(yāng )政府，在中央(yāng )政府事权范围内(👝)的(💛)重(😌)大交通设施建(jiàn )设，比(bǐ )如和中(zhōng )南(🏴)西南(🚩)华南(nán )相连接的高等级公路，重要的(🈺)(de )机场(📠)、(🏴)航道等，项(xiàng )目必须纳入国家的专项(xià(🛳)ng )规(✔)划(🍴)。

“规划纲要”围绕(rào )基础设施建设、重(🌰)点产(🔽)(chǎn )业发展(zhǎn )、重大科技创新、社会(😸)民生(🍼)保障、优质生(shēng )活圈构(gòu )建等提出了一(🏘)些(🍐)重(🔜)大建设项目，当(dāng )前，应(yīng )按照事(shì )权(♑)的(✝)划(❓)分，在中央政府统筹及合作(zuò )各方共(👎)(gòng )同(🦔)努力(lì )下充分发挥(huī )市场机制作用(📕)，抓紧(🦕)推(💓)(tuī )进各类(lèi )重大项目实施。

《中国新闻周(🕧)刊(📖)》2019年(🌚)第7期(qī )