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全国(guó )乘用车市(👤)场(🏕)信息(xī )联席会秘书(🔞)长(⏮)崔东(dōng )树在接受经(🙀)济日报(bào )-中国经济网(📲)记者(zhě )采访时表示，反(🏮)对(duì )“皮卡进城”的主(🍑)(zhǔ(🕔) )要原因，一是车(chē )型(🌉)(xíng )较大，城市道路(lù )狭(🔨)窄以致停车难；二是(🍞)大部分皮卡(kǎ )为(wéi )柴(🍉)油车型，与城(chéng )市提(🍫)倡(🚆)的节能环保(bǎo )不相(👄)符。

经济日(rì )报(bào )-中国(🏮)经济网北京(jīng )3月4日讯(⭕)（记者 李方(fāng )） 3月(➗)3日(🏂)，“第二十(shí )一期中国(👼)企(🎏)业家(jiā )两会沙龙”在(🐉)经济(jì )日报社举行，全(♏)国(guó )政协委员，360公司(sī(💮) )董事长兼CEO周鸿祎在(🏤)(zà(🤒)i )会上“金句频出”。

对方(💒)让我留下(xià )个人信息(🈚)，比如我(wǒ )的社安号、(😋)电话和(hé )姓名，然后，会(😭)(huì )有(yǒu )来自社安局(🛰)更(🍯)高(gāo )层的人跟我联(🐩)系。

去年，中国车市(shì )出(🦂)(chū )现28年来首次负增(zē(🥐)ng )长，皮卡市场则逆(nì(♎) )势(💣)增长1.3%，全年终端(duān )销(🍾)量(🧛)358258辆。

中央经(jīng )济工作(🙈)会议提出2019年(nián )要推动(🕐)制造业高质(zhì )量发展(🦑)，要推动(dòng )先进制造(🧕)业(🌙)和现代(dài )服务业深(🎲)度(🍚)融合，坚定不移建设(😆)制(zhì )造强国。

周鸿祎首(🧤)(shǒu )先表示，天天看朋(pé(🐻)ng )友圈很悲观，有(yǒu )人(🤬)(ré(🎮)n )下结论说没有互(hù(🔲) )联网经济了，但他(tā )认(📗)为，只要能创(chuàng )造(zào )出(👈)新市场，比如(rú )中国(🔦)手(🙌)机厂商做折(shé )叠屏(💊)幕(🌽)、做5G，能(néng )创(chuàng )造出(🐧)新的需求就(jiù )不是消(⚽)费降级，而(ér )是消费升(😖)级。