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今年1月22日(rì )，姬春明(🌨)(míng )和这张小卡片相处(👪)了近20个月，每天(💡)往返(fǎ(👊)n )200公里上下班，京(🌰)津车轮上的“双城”生(shē(🏚)ng )活让他有很多话想说(💎)。

北京—石家庄(〽)、北京(📕)—天津，五年来(⛏)，京津冀(jì )铁路交通(tō(🎌)ng )一体化骨(gǔ )骼系统逐(🚰)步确立，三(sān )地(🛑)不仅形(xíng )成了一小(xiǎ(🍗)o )时交通圈，通勤优惠(huì(🤡) )举措的频(pín )繁(📌)落地，让(🎱)“双城”通勤生活(🥊)(huó )变成了部(bù )分职场(🌎)员(yuán )工的一种生活常(🎓)态。

北京—石(shí(🌿) )家庄、(💆)北(běi )京—天津(🛹)，五年来，京津冀铁(tiě )路(🔌)交通一(yī )体化骨骼系(🦎)统逐步确立，三(🈁)地(dì )不(🌥)仅形成(chéng )了一(🎤)小时交通圈，通勤优惠(🐇)举(jǔ )措的频繁(fán )落地(🐈)，让(ràng )“双城”通勤(🍶)生活变(🧛)(biàn )成了部分(fè(🈁)n )职场员工(gōng )的一种生(🐫)活常态。

交(jiāo )通(👪)疏堵后(😰)(hòu )，北京那(nà )“凸(💬)”字形的城廓和(hé )1000多条(🥪)街巷(xiàng )的格局又(yòu )如(🕠)何在保护中发(🧥)展，在发(🙄)展中(zhōng )保护呢(😆)？请看下一回详解。

责(🎃)任规划师(shī )的引入更(🤙)(gèng )加创造性地(🍰)充盈了(🚚)核心区城市(shì(😖) )更新的专(zhuān )家智库。

而(🏟)在北京市，长期以(yǐ )来(🐒)困扰北(běi )京交(👅)通发(fā(📰) )展的是道路主(🤹)动脉上(shàng )的各种堵(dǔ(🔔) )点。

年年(nián )都有(🛀)地铁新(🛀)线开通

交(jiāo )通(💩)拥堵是(shì )“城市病(bìng )”的(⬇)典型表现，也是(shì )大城(🖌)市发(fā )展中最(💕)难(nán )以(🔺)治理的突出问(🚙)题。