西部世界第四季

之所以这(zhè )样定位(📭)，在张燕(❔)生看来(🖐)(lái )，香港正(zhèng )面临着一(yī )系列(📑)发展(zhǎ(🍓)n )的短板，亟待转型(xíng )。

而从金(jīn )融角度(🤕)，目前香(💕)港(gǎng )的金融更(gèng )多的是财(cái )富管理(📛)，为最高(👶)端(duān )最高增值(zhí )的一小部(bù )分(🚗)人服(🔌)务(wù )，从(😮)“规(guī )划纲要”角度，希望香港的(🖨)金(🙇)融今(📪)后能够(🚎)转向更多为实体经济服务，为(🥚)科技创(⛲)新服务(👨)，为绿色发展服务，为普惠(huì )金(🚣)融服务(🔐)(wù )。

香港(🧟)X科技创(chuàng )业平台联(lián )合创办(🔡)人(rén )、(🤗)香港大(dà )学陈冠华(huá )教授向《中国新(🥠)闻(wén )周(🚃)刊》表(biǎo )示，为了(le )加深大湾(wān )区科创布(🥝)(bù )局，香(🌗)港(gǎng )X计划在深(shēn )圳前海建(jiàn )立(👋)智能(🔻)制(zhì )造(🈸)、新材(cái )料、生物(wù )科技等(📷)实(🏧)验室(🏭)，利用香(🗜)港高校教授资源，在深圳做应(🕶)用导向(🧐)的研究(✨)。

此外，从产业来看，香港现代服(🥒)务业虽(♎)发达(dá(📂) )，但制造业空心化，澳(ào )门则是(🚻)产(chǎn )业(🥔)结构单(dān )一，随着(zhe )周边其他(tā )国家博(⛅)彩(cǎi )业(🕣)的逐渐(jiàn )放开，势(shì )必会遭到(dào )巨大(🔸)冲击(jī(🛷) )。

王福强(qiáng )表示，粤(yuè )港澳大湾(wān )区具(🐽)备做(zuò(🎿) )好这件事(shì )情的物理(lǐ )本体(🐛)，只(😎)(zhī )是(⬇)缺少协(🅾)同和向航运价值链高端演化(🎢)的规划(🍒)设计，而(🚘)在这次规划纲要中，对海洋经(🌱)济的着(🔸)墨，使得(📹)这种合作协同(tóng )成为可能。

造(🤔)成这种(🚒)现(xiàn )象的原因(yīn )，主要是(shì )因为港珠(🐾)(zhū )澳大(⛹)桥横(héng )跨三地，涉及三个(gè )海关，三(sā(🆖)n )种制度(🐁)，尤其是港(gǎng )澳与内地(dì )车辆通行(há(👊)ng )规则不(🙎)一(yī )致。

实际(jì )上，目前(qián )大湾(✨)区(🕑)内(nè(🤦)i )部发展(⬛)差(chà )距依然较大，协同性、包(📽)容性有(🔄)待加强(⭐)，部分地区和领域还存在同质(👦)化竞争(🎛)和资源(🤟)错配现象。