人类清除计划2

而这次是将港(🤖)澳统一放(🌏)在规划方案的规(🚅)划范围内(🧡)，体(tǐ )现了中(zhōng )央深入(rù )推(❇)动港(gǎng )澳融合(hé )发展(🎣)大(dà(🌭) )局的导(dǎo )向。

2018年10月23日，港(🔈)珠澳(😨)大桥正式开通，这座经(🕵)过6年(🔫)论证，9年(nián )建设完(wán )成(🔮)的跨(🔐)(kuà )海大桥(qiáo )，却因(yīn )通(🦐)车率(🚨)(lǜ )不高而受到诟病。

在(🕒)张燕(📡)生看来，内地和港澳发(🌊)展的不平(píng )衡，造(zào )成了三(🚳)(sān )道“关(guān )”的存(cún )在。

粤(yuè )港(🥣)澳大湾区(💴)作为中国改革开(📚)放的最前(🌶)端，通过粤港澳三地(dì )携手(🏤)，借助集(jí )装箱吞(tūn )吐(🈸)量世(🦖)(shì )界排名(míng )第三、第(🕉)六和(🎅)第七的三大港口，形成(😫)合力(🌲)，在代表中国参与国际(🕔)(jì )航(🈸)运体(tǐ )系改革(gé )的过(🤽)程(ché(👤)ng )中，发(fā )出大湾(wān )区的(🌴)声音(🆙)，参与国际海事行业规(➿)则的制定，国际航运体系(xì(🥇) )规则的(de )制定，“我们(men )所争取(qǔ(🐭) )和对标(biā(🎬)o )的，应该是伦敦，是(🤣)赫尔辛基(📣)，是哥本哈根，至少是新加坡(📔)，推(tuī )动国际(jì )海洋国(🔈)(guó )际(🦑)航运(yùn )规则体(tǐ )系的(🌪)重(chó(📵)ng )塑，由一个搬运工成为(🎸)规则(🔻)的制定者。

按照“规划纲(🍠)要”，粤(♌)港(gǎng )澳大湾(wān )区包括(🥐)(kuò )香(💙)港特(tè )别行政(zhèng )区、(👄)澳门(🏛)特别行政区和广东省(🏠)广州市、深圳市、珠海市(🤫)、佛山市(shì )、惠州(zhōu )市、(🔞)东(dōng )莞市(🧑)、中山市(shì )、江门市、肇(🏘)庆市(简称“珠三角九市”)。

“因此(♊)，在定位的时候(hòu )，要考(😍)(kǎo )虑(🏴)各城(chéng )市的现(xiàn )实性(🕟)、前(✂)瞻性(xìng )和继承性。

张燕(💟)生习(🖌)惯于从三个指标评估(📙)一个(⛅)地区的创新(xīn )力，一(yī(🚨) )是看(🙉)创(chuàng )新的投(tóu )入，即(jí(🌚) )研发(🥏)强(qiáng )度，也就是全社会(㊗)研究与试验经费支出占GDP的(☝)比例；二(🐸)是看(kàn )产出，也就(🈺)是(shì )创新(🎛)投(tóu )入所带(dài )来的发(fā )明(🕠)专利申请的增长和授权的(🥧)增长；三是看影响，看(🏻)全员(🕺)劳动生产(chǎn )率的增(zē(🐦)ng )长，看(🧛)(kàn )全要素(sù )生产力(lì(🤧) )的增(💁)长(zhǎng )，以及科技进步贡(🧢)献率(🐞)的增长。

为了满足更多(🏨)旅客(🈳)的需求(qiú )，特别(bié )开通(㊗)了(le )穿梭巴(bā )士和跨(kuà )境直(🔆)通(tōng )巴士两种客车交通方(⭐)式，此外，还(😥)有少数具备两地(🔼)牌照的(de )商(🖊)务出(chū )租车。

之所以(yǐ )这样(📨)定(dìng )位，在(zài )张燕生看来，香(🌇)港正面临着一系列发(🏻)展的(🔱)短板，亟待转型。

而珠(zhū(🗓) )三角(👑)九(jiǔ )市则发(fā )展不平(😎)(píng )衡(🍞)，处(chù )于不同(tóng )阶段，有(🆔)的在(🌑)工业化后期，有的在创(🚂)新经(🅱)济发展阶段，有(yǒu )的在(🤕)服(fú )务经济(jì )阶段，形成了(🛡)(le )一定梯(tī )队。