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在(🚁)双井桥北西侧(🛫)(光华中(zhōng )街至(🎇)广(guǎng )渠门外大街(📧))辅路增加一(yī )条3米(🦔)宽(kuān )的直行机(🌽)动(dòng )车道和一(💛)条(tiáo )3米宽的(de )非(❇)机动车道(dào )，提(📣)高路口(kǒu )通行能(📿)(néng )力，实现机非隔离(🈵)；在双井桥(qiá(🍓)o )北辅路北调头(❇)处往北50米处，新(📣)(xīn )增一条(tiáo )调(😜)头车道，减轻与左(🤨)转(zhuǎn )车辆的(de )相(⛴)互干(🐿)扰；既有双井(👈)桥(qiáo )北天桥(qiá(👀)o )西侧延长，方便(🖱)行人过街；整(🏀)(zhěng )个区域设置(🍜)550米长公交专用道(🚺)，其中双(shuāng )井桥西北(🗝)角辅路至桥下(😱)(xià )一段公(gōng )交(🥠)直行专用(yòng )道(🌘)约150米长，方便公(🎈)(gōng )交车通行。

而在(🍌)北京市，长期(qī )以来(〽)困扰北京交通(🍩)发展的是道(dà(🍈)o )路主动脉上的(💜)各种堵点。

1小时(😅)(shí )07分的京(jīng )石高铁飞驰(chí )，晚上(💊)8点半(bàn )，她已(yǐ )经置(🎤)身于300公(gōng )里外(🧜)的石家(jiā )庄市(🐝)，推开家门，女儿(🐺)和她抱了个满(🐢)(mǎn )怀。

首都环线高(♈)速(通州-大兴段(duàn ))、(🗯)京秦(qín )高速北(😿)京段通车，新机(👿)(jī )场高速(sù )贯(🐳)通，北京(jīng )路网(🎌)“骨架(jià )”扩大(dà )至(♍)京津冀。

在历史文脉(🦓)丰厚的(de )核心区(🔆)， “共生院”正在为(🔱)老(lǎo )城保护打(🌷)开一种新思路(🕟)。

本版(bǎn )文/本报(bào )记者 蒋若静(jì(🌉)ng ) 李天际

在历(lì )史文(😩)脉(mò )丰厚的核(🚦)心(xīn )区， “共生(shē(📉)ng )院”正(zhèng )在为老(💶)城保护打开一(🐵)种新思路(lù )。

晚高(🍹)峰下班族特别喜欢(🍐)坐300路(lù )，因为(wé(🐦)i )总体时间甚至(🐉)比需要安(ān )检(🕸)限流(liú )的地铁(🏢)快。

五年来，北(běi )京(✏)通过(guò )对大城市病(⌛)治理，提高了城(🚎)市(shì )交通运行(✔)的系统性和科(🎟)学性，市民实实(🧓)在在收获了车轮上的(de )绿色和(hé(🔪) )便利。

从街(jiē )区到胡(💼)同，从院外(wài )到(🍷)院内，这(zhè )种循(🛥)序渐进(jìn )、细(🐹)微(wēi )精致的更(🤺)新方式使(更)新与(🌐)老(城(chéng ))同框，不但留(🦕)住了老北京胡(🐉)同(tóng )四合院(yuà(🏦)n )的格局、肌(jī(Ⓜ) )理，还留住(zhù )了(🛰)原住(zhù )民、老街(🏻)坊(fāng )，留住了老(lǎo )北(🔹)京的(de )乡愁，使老(📆)城有了新动能(🎞)、新(xīn )生机。