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而对于广东两(🚣)个中心城市广(🥜)(guǎng )州和(🧜)深(shēn )圳而言(yá(🕉)n )，分别(bié )被定位(wèi )为国(🌽)际(jì )大都市(shì(🐬) )和具有世界影响力的(🕢)创新创意之都(🏓)，也与两个城市经济发(🌂)(fā )展的特(tè )点(😒)和重(chó(😀)ng )点息息(xī )相关(👉)。

在合作(zuò )发展的主题(♊)之下，创新发展(💀)是粤港澳大湾区的(😂)主(🥍)线。

造成(chéng )这种(🏕)现(xiàn )象的原(yuán )因，主(zhǔ(😰) )要是因(yīn )为港(🚩)珠(zhū )澳大桥横跨三地(➕)，涉及三个海关(🧛)，三种制(🍀)度，尤其是港澳(🥓)(ào )与内地(dì )车辆通(tō(🐮)ng )行规则(zé )不一(🐒)致(zhì )。

“可(kě )以说，这是科(🐲)创和创投的新(🙍)起点、新篇章！”陈冠华(🈲)认为，香港(gǎng )的(📫)国际(jì(🧔) )金融地(dì )位，深(💧)(shēn )厚的科(kē )研沉淀(dià(🙇)n )及人才培养，配(🔥)合大湾区的产业基(😈)础(🎏)，将会促使大量(🐛)人才(cái )涌入，同时，规划(🏐)将(jiāng )为香港(gǎ(🔭)ng )及大湾(wān )区发展带来(🚐)新空间、新机(🛵)会，激发(😧)香港与大湾区(🧝)城市合作(zuò )的新形(xí(🥘)ng )式和新(xīn )内容(🚍)。

从物流(liú )和运输(shū )角(🤛)度，广州和深圳(🔞)的集装箱吞吐量都远(🎞)超香港，主要原(📜)因是香(🎟)港(gǎng )的航运(yù(😲)n )太过昂(áng )贵，因(yīn )此，从(🖱)(cóng )规划而(ér )言(💫)，希望香港在航运方(🥚)面(📋)更多转向租赁(🖖)、注册、融资、保(bǎ(💃)o )险、仲(zhòng )裁，即(💝)(jí )转向跟(gēn )航运相(xià(🔁)ng )关的现(xiàn )代服(🧕)务业。

“仅(👦)从科技创新而(😲)言，粤港澳大湾区的发(😴)展也(yě )是不平(🏬)(píng )衡的，但即使(shǐ )深圳(💴)有(yǒu )如此高(gā(😜)o )的研发强度，依然没有(🦗)一所世界一流(🚁)大学，而(🍡)香港有四所。

而(🙀)香(xiāng )港的研(yán )发强度(😱)(dù )只有0.76%。

香港X科(☝)(kē )技创业(yè )平台联合(🗑)创办人、香港(🔠)大学陈冠华教授向《中(📐)国新闻周刊(kā(💾)n )》表示(shì )，为了(le )加深大(dà(🔩) )湾区科(kē )创布(👵)局(jú )，香(🚶)港X计划在深圳(🚣)前海建立智能制造、(🌸)新材料、生物(🙆)科技(jì )等实验(yàn )室，利(🔌)(lì )用香港(gǎng )高(🎫)校教(jiāo )授资源(yuán )，在深(👜)圳做应用导向(🍐)的研究。