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如今这起事故(gù )已发生，我们希(xī )望它能以彻查问题(🤜)(tí )、严(🛋)肃追责(💺)和监(jiā(🤥)n )管补缺(📷)收尾。

校(⛔)(xiào )飞结束后大兴机(jī )场如何开展试飞？

这也为今后无人(rén )机承(🐚)担部分(😏)飞行(há(♎)ng )校验任(🌺)务积累(🙈)了(le )经验(⏪)。

●2019年1月22日(rì )

更(gèng )令人难以接受(🍶)的(de )，是此次事故中(zhōng )的伤亡(😒)之“重”与(🕌)因由之(🐉)“轻”留下(⬇)的巨大(👺)失衡感(⏳)(gǎn )：因为通勤车刹(shā )车出问题，导致(zhì(🗽) )21条生命逝去，这(zhè )番“疏忽”的(🐬)代价(jià(💃) )未免太(🈲)过沉重(🔃)，以至于(🚡)让人们(🤩)在(zài )被“物伤其类”的难受情绪覆没之(zhī )余，很难释怀。

●2019年2月24日

国家(🍠)发(fā )改(🆚)委批准(🤸)北京建(🤑)(jiàn )设新(🌿)机场项(🚆)目

此次(cì )事故中，涉事矿(kuàng )企有没有做到这(zhè )些基本的要求，在通(🎷)勤车开(⏩)动前(qiá(🕠)n )对车辆(🚍)性能进(🌄)行充(chōng )分检查，运载约(yuē )50人是否超载，难(⛺)(nán )免会成为舆论追(zhuī )问的(⏮)焦点。

带(👯)孩子(zǐ(🧓) )出游，为(🙀)何遭遇(🔁)(yù )“飞来(📶)横祸”？其实，无论是有(yǒu )意还是无意，这些(xiē )祸都并非从天而(ér )降(🎞)或躺枪(🌜)，主要(yà(🛸)o )还是出(🛐)在游客(📵)自(zì )己(📉)身上。

不过，问(wèn )题的隐匿性和严(yán )重性可能还在于(yú )，带队者专业(🎫)学(xué )识(🧤)的不足(👜)和有意(🧠)(yì )无意(🦋)地想通过旅游(yóu )而获得当地比较(jiào )珍(🦔)贵的动植物标(biāo )本，以及私(✡)带回(huí(🤪) )国发财(🛣)的动机(🔨)而捕(bǔ(🏜) )捉当地(🔶)野生动物(wù )。