徐少华 朱琳

粤(yuè )港澳大湾(wān )区(😞)的科创中(zhōng )心(🕋)则定位(🚔)为协同(tóng )创新(⛩)，重点就(🤚)要利用(yòng )好港澳的创新资源，整合国际的(🔆)产业资源(yuán )，因(🛡)此，除(chú(🙀) )了地域的(de )协同(🈳)以外，还(🐺)有创新(xīn )链条(🏃)的协同(🥧)(tóng )。

从现代产业体(tǐ(🧠) )系来说，就会形成一(yī(🚁) )种相互支撑、(🧝)相互协(📼)(xié )作的局面，比(🎨)如香港(🍟)(gǎng )的现代服务业必须依(yī )托内地的制(zhì(🗑) )造业基础(chǔ )，才能发挥(⚽)(huī )其优势。

按照(🛺)规定，凡(🏨)是能够通关的(🏘)(de )私家车(📪)和货车都可以(yǐ )上(🏢)桥，但目前这部分(fèn )车(📃)辆数量并不多(🐛)。

“所谓的(🚣)要素(sù )自由流(🕛)动(dòng )，是(💃)在‘一(yī )国两(💇)制’的条件下自(zì )由流动(💿)，是在多(duō )个关税区的(📐)框架下自(zì )由(🕷)流动，一(⛴)定是有界(jiè )的(🤕)。

比如广(🌳)州在基础(chǔ )研究领域有一定的优(yōu )势，深(🖍)圳在(zài )创新链的(de )前端(🛢)和后端(duān )都有(💵)一定的(🔐)优势，因(yīn )此可(💠)以对相(🕳)关科(kē )创成果进行(⛽)转化。

而(ér )这次是将港(🛹)澳统一放(fàng )在(🙌)规划方(🔍)案的规划范(fà(🕺)n )围内，体(👇)现(xiàn )了中央深(shēn )入推动港澳(ào )融合发展(🎐)(zhǎn )大局的导向(xiàng )。

比如(🏍)广州在基(jī )础(⏱)研究领(🔕)域有一定的(de )优(🏥)势，深圳(📊)在创新链(liàn )的前端和后端都有一(yī )定的(❌)优势，因此可以(yǐ )对相(🍖)关科创(chuàng )成果(🛋)进行(há(♍)ng )转化。

同时(shí )，在(💪)指导思(🍁)想或(huò )推动理念上(🗜)，过去多(duō )是单一行政(🙍)区的规划(huá )，更(😝)多强调(👊)发展，而(ér )此次(🖕)规划是(🚛)跨区域跨(kuà )制度的规划(huá )，更加强(qiáng )调合(🦒)作。