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大兴国际机场完(💟)成(🤥)飞行校验

试飞不搭(💵)载旅客，而是搭载工程(🎅)师、专业导航人(rén )员(🏋)、维(wéi )护人员(yuán )等(💿)。

中(👛)(zhōng )国民航(háng )飞行校(🎹)(xiào )验中心(xīn )飞行部(bù(😞) )主任彭(péng )泉介绍，之所(🦗)以采用无人机对灯光(⛔)系统进行检测，主要(📩)是(🌶)准备推进新技术在(🗑)校飞中(zhōng )的应用(yòng )，而(📏)且(qiě )无人机(jī(😇) )的使用(🛡)(yòng )成本远(yuǎn )远低于(⛱)(yú(📏) )校验飞(fēi )机，“这次是(🥟)(shì(🐪) )首次尝试，我们准备(🤟)今后在校飞中更多地(❓)使用无人机来完成科(🖖)目验证。

试飞一般会(🏩)(huì(🏫) )选取航(háng )空公司(sī(🍻) )的大型(xíng )客机来(lái )飞(🎟)，比(bǐ )如波音(yīn )737、空客(🏊)(kè )320等。

此(cǐ )外也要进行(⚪)夜航的试飞、验证(👋)跑(👅)道的灯光、滑行道(🔒)和停机坪等内容。

更令(📩)人难以接(jiē )受(🏄)的，是此(🦁)次(cì )事故中(zhōng )的伤(🍂)亡(♉)(wáng )之“重(chóng )”与因(yīn )由(🕳)之“轻”留(liú )下的巨大失(🛠)衡感：因为通勤车刹(🏓)车出问题，导致21条生命(💯)逝去，这番“疏忽”的代(🏴)价(🤶)未免太(tài )过沉重(chó(🚖)ng )，以至(zhì )于让人(rén )们在(📀)被(bèi )“物伤(shāng )其类”的难(🏃)受(shòu )情绪覆(fù )没之(✉)余(🔌)，很难释怀。

作为“先驱(🍙)”，重(🌿)庆给我们的前车之(🚒)鉴是：首先，以套内计(🐥)价(jià )方式售(shò(😴)u )房，在(zà(🕔)i )国内或(huò )者说在(zà(🍡)i )某(🏴)些地(dì )区是可(kě )行(🚠)的。

高新技(jì )术企业认(😰)定自有其标准，而银漫(📰)矿业在“喜提”该荣誉之(🍛)余，也别忘了，其技术(🎇)再(👒)(zài )高新，也得压(yā )实(📨)安全(quán )生产责(zé )任，否(🤫)(fǒu )则就当(dāng )不起社(shè(🔵) )会期许(xǔ )和荣誉(yù(🐥) )头(🖌)衔。