大清风云

从(cóng )物流(🧤)和运(🌤)输角度，广州和深圳的集装箱(🍆)吞吐(🌋)量都远超香港，主要原(🦌)因是香港的(de )航运太(tài )过昂贵(guì )，因(💴)此(cǐ(🕤) )，从规(guī )划而言，希(🐡)(xī )望(😍)香港(gǎng )在航运(yùn )方面更(gèng )多转向(🤢)(xiàng )租赁、注册、融资(🔽)、保(💴)险、仲裁，即转向跟航运相关(🖱)的现(🥡)代服务业。

“粤港澳(ào )大(🔝)湾区(📄)(qū )的创新(xīn )就在于(yú )‘一国(🥅)(guó )两(⏬)制’，是(shì )在多个(gè )单(🕙)独关(📃)(guān )税区之(zhī )间建立起的合作(🍋)，因此(🤭)，开放是一个方面，便利(🍂)化是一个方面，但是怎么能够(gòu )保(🚲)证有(🕔)(yǒu )序，我(wǒ )认为才(💖)(cái )是(👏)更重(chóng )要的。

据陈(chén )宣庆介(jiè )绍，成(🍏)(chéng )为中心(xīn )城市，不光(🏾)是要(🔓)考虑经济规模，地理位置，还要(🥇)考虑(📋)国际影响力和政治因(🌲)素。

而(🎯)珠三(sān )角九市(shì )则发展(zhǎn )不(✂)平衡(🍇)(héng )，处于(yú )不同阶段，有(⛔)的在(😁)(zài )工业化(huà )后期，有的在创新(⛱)经济(⬇)发展阶段，有的在服务(🖨)经济阶段，形成了一定梯队。

香港X科(🍪)技(jì(🕊) )创业平(píng )台联合(🎳)(hé )创(🐆)办人(rén )、香港(gǎng )大学陈冠华(🌐)(huá )教(👚)授向(xiàng )《中国(guó )新闻周(🛺)(zhōu )刊(💉)》表示，为了加深大湾区科创布(♎)局，香(🌭)港X计划在深圳前海建(🗾)立智(😑)能制造、新材料、生物科(kē(🌷) )技等(💮)实(shí )验室，利用香(xiāng )港(🛬)高校(📡)教授(shòu )资源，在深圳(zhèn )做应用(🚾)(yòng )导(🐚)向的研究。

而对于广东(🐋)两个中心城市广州和深圳而言，分(🆓)别被(🍬)定位为国际大(dà(🚖) )都市(🔙)和(hé )具有世(shì )界影响(xiǎng )力的(👩)创(chuà(🥁)ng )新创意之都(dōu )，也与(yǔ(🐨) )两个(🔌)城(chéng )市经济(jì )发展的特点和(🐍)重点(Ⓜ)息息相关。

四个中心城(😪)市确(🗞)定后，规划通过三个极点，将七(🧜)(qī )个(🗿)节点(diǎn )城市带(dài )动起(💂)来(lá(🍥)i )。

“香(xiāng )港在法(fǎ )律、知识产(chǎ(⏩)n )权保(🔠)护(hù )、国际(jì )金融方(🕟)(fāng )面的优势有目共睹，但目前香港(📆)大部(🖐)分的科研主要集(🕹)中于(♐)各大专院校，而中游(yóu )的技术(🍠)(shù )转(🔢)移及(jí )下游的(de )工业创(🉐)(chuàng )新(🦃)仍比较缓(huǎn )慢，政(zhèng )府除了(le )要(🎚)在中(✊)(zhōng )下游加大资源投放(🤫)，也需(🐅)要更加积极与工商界对接，形(🎆)成一(🗜)个完整的科创生态(tà(🏬)i )链。

二(èr )是对外(wài )开放要(yào )实现一(🏫)(yī )个(🚍)重大转变，从商(shāng )品和(🖨)要(yào )素自由(yóu )流动性(xìng )开放，向规(💝)则等(🥨)制度性开放。

2018年10月(🥡)23日，港(🏾)珠澳大桥正式开通，这座经过(🏐)6年论(🚣)证(zhèng )，9年建(jiàn )设完成(ché(😵)ng )的跨(💘)海(hǎi )大桥，却因通车率(lǜ )不高(⬜)而(é(🌏)r )受到诟(gòu )病。