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其中(🛤)，包括“稳步推进(jì(🐆)n )放宽皮卡车(chē )进城(😼)限制范(fàn )围”。

最初(🥧)(chū )，经销商为(wéi )提(😆)高销量，一度以此(😮)为噱头(tóu )，诱导消费(🚷)(fèi )者。

同时，崔东树(🕠)也认(rèn )为，随着汽(💾)车市场多元化发(🍜)展，皮卡仍(réng )具有(🔔)发(🎓)展空(kōng )间，“只有(yǒ(🐛)u )企业真正做(zuò )到(👛)节能减排，推出有(🥉)竞争力(lì )的产品(➿)，‘皮卡进城’才能(🍧)真正推(tuī )行。

今年(🥘)年(nián )初，十部委提(🛌)出“多措并举(jǔ )促(⏲)进汽车消(xiāo )费，更好(🛂)满(mǎn )足居民出行(🗽)(háng )需要”。

“企业家要(🎴)把握用户需求。

“第(🍘)二十一期(qī )中国(💖)企(🛥)业家(jiā )两会沙龙(🦍)”由经济日报主办(🦂)，《中国企(qǐ )业家》杂(🍌)志(zhì )社和《经济(jì(👙) )日(💰)报》中国(guó )经济趋(🕑)势研(yán )究院共同(🍦)承办，数十位出席(🥤)(xí )全国两会的(de )企(🙅)业家代表(biǎo )委员热(🚎)议攻(gōng )坚2019的底气(💧)和(hé )信心。

同时她(🚜)表示，目前很(hěn )多(🃏)数据表明(míng )，智能制(👌)造(zào )已经产生了(🎞)(le )非常好的财(cái )务(🚪)效益，在人工智能(😧)、机器(qì )人等方(🗓)面(🙍)我(wǒ )们也有很好(🖍)(hǎo )的底气。

去(qù )年(🍚)，中国车市出现28年(🌇)来首次(cì )负增长(🌕)，皮(pí )卡市场则逆(nì(👨) )势增长1.3%，全(quán )年终(📫)端销量(liàng )358258辆。