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此前，在“十五(⏺)”“十一(yī )五”的(de )规划中(zhō(✋)ng )，都只是有一段(🏌)涉及港澳内容(🛂)。

从空间的布局(🌩)来(lái )看，如(rú )何让三(sā(⏳)n )个都市(shì )圈，对(😼)外对标国际的(⚽)三个一流湾区，对内形(🏂)成三(sān )个交错(😇)(cuò )的城市(shì )群(🔒)，与(yǔ )港澳开(kā(🧓)i )展合作，是规划空间布(🚫)局的逻辑所在(🕶)。

香(xiāng )港经济(jì(🍛) )增长缺(quē )乏持(🌏)续(xù )稳(⏭)固支(zhī )撑，澳门(⛸)经济结构相对(😪)单一、发展资(🆗)源有(yǒu )限，珠(zhū )三角九(🔓)(jiǔ )市市场(chǎng )经(🥒)济体(tǐ )制有待(🐘)完善。

四个中心(🔓)城市确定后，规划通过(🌸)三(sān )个极点(diǎ(🔱)n )，将七(qī )个节点(😏)(diǎn )城市带动起来。

最终(🤟)也在深圳实现(🕷)科研成果的转(🥙)(zhuǎn )化及项(xiàng )目(💮)孵化(huà )。

此外(wài )，从产(chǎ(🔄)n )业来看，香港现(🤴)代服务业虽发(🙆)达，但制造(zào )业(🤠)空心(xī(🙍)n )化，澳(ào )门则是(⛸)(shì )产业结(jié )构(🛵)单一，随着周边(🌓)其他国家博彩业的逐(🏮)渐(jiàn )放开，势必(🕚)会(huì )遭到巨(jù(🔸) )大冲击(jī )。

从物(🍝)流和运输角度，广州和(🤰)深圳的集装箱(👳)吞吐(tǔ )量都远(🎚)(yuǎn )超香港(gǎng )，主要(yào )原(🥃)因是香港的航(📫)运太过昂贵，因(🍶)此，从规划而言(🚆)(yán )，希望(wàng )香港在(zài )航(🔦)运方(fāng )面更多(📛)转向租赁、注(🦐)册、融资、保险、仲(👸)裁，即(jí )转向跟(🐱)(gēn )航运相(xiàng )关(🍎)的现(xiàn )代服务(🎭)(wù )业。

因此，“无论从粤港(🎾)澳大湾区的四(✖)个(gè )中心城(ché(🕶)ng )市来看(kàn )，还是(📅)(shì )七个节(jiē )点城市，彼(🔩)此存在较大差(😛)异。