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全(quán )国乘用车市场(👽)信息(xī )联席会秘书长崔东(dōng )树在接受经济日报(bào )-中国经济网记者采(cǎi )访时表(biǎo )示，反对“皮卡进(jì(🔔)n )城”的主要(yào )原因，一是车型较大，城(chéng )市道路狭窄以致停(tíng )车难；二是大部分(fèn )皮卡为柴油车型，与(💁)城市提倡的节能(néng )环保不相符。

经济(jì )日报-中国经济网北(běi )京3月4日讯（记者 李(lǐ )方） 3月3日，“第二(è(🃏)r )十一期中国企业家(jiā )两会沙龙”在经济(jì )日报社举行，全国(guó )政协委员，360公司董(dǒng )事长兼(jiān )CEO周鸿祎在(🔻)会(huì )上“金(jīn )句频出”。

蒋颖表(biǎo )示，根据德勤对150位(wèi )企业家的调研，企(qǐ )业家在部署智能赛(sà(🏍)i )道时有五(🥇)个关键点(diǎn )，一是超过60%的企业(yè )家在数字化工厂的(de )部署比较超前；二(èr )是对设备和用户价(jià )值的(🌒)挖掘；三是物(wù )联网的价值；四是(shì )商业模式的重塑；五是人工智能。

蒋(jiǎng )颖表示，根据德勤(qín )对(🐚)150位企(qǐ )业家的调研(yán )，企业(yè )家在部署智(zhì )能赛道(dào )时有五个关(guān )键点，一是超过60%的企业(🌰)家(jiā )在数(⛄)字化工厂的部(bù )署比较超前；二是(shì )对设备和用户价值(zhí )的挖掘；三是物联(lián )网的价值；四是(🎃)商(shāng )业模式的重塑；五(wǔ )是人工智能。

中国(guó )经济网记者 刘芃/摄(shè )影

据悉，今年春节(jiē )后离职率是(🌖)最近十(shí )年以来的最低水平(píng )，表明(míng )今天的人比(bǐ )较珍惜(xī )现在的机会(huì )。

同时(shí )她表示，目(mù )前(😇)很多(duō )数据表明，智能制(zhì )造已经产生了非常(cháng )好的财务效益，在(zài )人工智能、机器人(rén )等方面我(🤲)们也有很(hěn )好的底气。

最初，经销商为提高销量(liàng )，一度以此为噱头(tóu )，诱导消费者。