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中国经济网记者 刘芃/摄(🤦)(shè(🚦) )影

经(jīng )济(🛏)日报-中国经济网北京(jīng )3月4日讯（记者 李方(🔉)）(🕖) 企业(yè(🕙) )家(🌩)(jiā )如何部署智能赛道？未来(lái )智能制造的(👓)优(😪)势在哪(⏯)里(👑)(lǐ )？3月(yuè )3日，全国政协委员、德(dé )勤中国副首席执行(🦋)官(🎮)蒋颖(yǐ(🏵)ng )在(🔇)“第二十一期中国企(qǐ )业家(jiā )两会沙龙”上指(🌧)出(🖐)，目(mù )前(🐦)数(🎍)据表明智能制造已产(chǎn )生(shēng )了非常好的财务效益，整(🎈)(zhě(🏪)ng )体企业家(🤝)有信心、有底(dǐ )气、市场大。

对方让我留下(🕸)(xià(📜) )个人信(🙃)息(🔶)，比如我的社安(ān )号(hào )、电话和姓名，然后(hò(🤗)u )，会(🤼)(huì )有来(✔)自(🥘)社安局更高层的(de )人跟(gēn )我联系。

”周鸿祎认(rèn )为(wéi )，人口(👓)红(😬)利慢慢(💾)消(🦕)失，但(dàn )反(fǎn )过来任何危机都是机(jī )会，老龄(🚾)化(📲)后又会(💈)带(💀)来居家(jiā )养老等各种产品和服务的(de )红(hóng )利(🔻)期。

与此同(📶)时(🔸)，今年1月(yuè )1日起，交通运输部取消(xiāo )了4.5吨(dūn )及以下普通(👲)货(🍙)运车辆(🔑)道(🍞)(dào )路运输证和驾驶员从业资(zī )格(gé )证。

全国(😮)乘(🤲)用车市(🈴)场(⤴)(chǎng )信息(xī )联席会秘书长崔东树在(zài )接受(shòu )经济日报(🏜)-中(😎)国经济网(🎇)(wǎng )记(jì )者采访时表示，反对“皮(pí )卡(kǎ )进城”的(🌒)主(🧢)要原因(🕶)，一(😚)是(shì )车型较大，城市道路狭(xiá )窄以致停车难(Ⓜ)；二是大(🏎)部(⤴)(bù )分(fèn )皮卡为柴油车型，与城市(shì )提倡的节能环保不(👫)相(🚛)符(fú )。

中(🌥)(zhō(♊)ng )国经济网记者 刘芃/摄影(yǐng )

跨越鸿沟，需要借(♟)助(🍟)整个(gè(👓) )人(📶)(rén )才体系和对技术的应(yīng )用。