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按照“规划纲要”，粤港(👋)澳大湾区(🛍)包括香港(🍤)特别行政区、澳门特别(bié )行政区和广(guǎng )东省广州市(shì )、深圳市、珠海市、佛(🚌)(fó )山市、(👚)惠州(zhōu )市(🐑)、东(dōng )莞市(shì )、中山市、江门(mén )市、肇(zhào )庆市(shì )(简称“珠三(sān )角九市(shì )”)。

3年前，香(🎯)港X科技创(🛷)(chuàng )业平台(♑)在成(chéng )立之初，就对大湾区科创就有布局，他们立足香港，在前海设立港深合作总(🥥)部基地，聚(🍎)焦创业孵(💶)化、创投及科研实验室等业务范围。

张燕生认为(wéi )，三个极点(diǎn )实际上是粤(yuè )港(😟)澳大湾区(🍱)(qū )的三个(🐴)(gè )都市(shì )圈，一(yī )是港(gǎng )深加上惠州(zhōu )、东(dōng )莞形成(chéng )的都(dōu )市圈，主要(yào )面向(🏺)珠(zhū )三角(🐦)东岸，更多(🚍)的是发(fā )挥好香港的(de )金融优势，香港的国际化、法制化、现代化的优势和深圳(🗡)的创新优(⛪)势，辐射带(🎺)动像东莞、惠州这个地区，在新一代电子信息技术等领(lǐng )域，形成一(yī )个具有世(👪)界(jiè )影响(🗑)力的产(chǎ(🚙)n )业集群；二(èr )是广佛(fó )加上(shàng )肇庆形(xíng )成的(de )都市圈，集(jí )合广(guǎng )州的商(shāng )贸，佛(✖)山的(de )制造(🌯)(zào )，肇庆(qì(🕹)ng )的宜(yí )居优势(shì )，共同构筑(zhù )这个地区成(chéng )为国际商贸中心，成为综合交通枢纽(🃏)，成为科技(🍺)教育文化(🎮)中心，而广佛肇与港澳的合作，决定珠三角西岸形成重要的装备制造业产业带；(🐻)三是澳(à(📗)o )珠带动中(🏣)山(shān )、江门形成(chéng )的都市圈，主要立(lì )足于(yú )绿色发(fā )展，旅游休闲、文化创意(🏿)，以及(jí )制(🎫)造业(yè )和(🐣)服(fú )务业的(de )深度(dù )融合发(fā )展。

区域发(fā )展空间面临(lín )瓶颈制约，资源能源约束(💞)趋紧，生态(🐄)环境压力(⌛)日益增大，人口红利逐步减退。

按照规定，凡是能够通关的私家车和货车都可以上(🏮)桥，但目前(🐶)这部(bù )分(🖤)车辆数量(liàng )并不多。

尽(jìn )管目前中央(yāng )和香港(gǎng )都在(zài )科创合(hé )作方(fāng )面出台(🍭)了许(xǔ )多(🌁)政策，但(dàn )在史(shǐ )维看来(lái )，大(dà )湾区各(gè )个城(chéng )市不可(kě )单靠这些政(zhèng )策就完全自(zì )成(🔤)一体，他建(🌉)议在科创(🔃)方面，各城市可以错位发展，资源共享，比如共建大湾区人才库等，形成一个竞争合(🌭)作的良性(🕊)体系。

在规(🍢)划纲要中，首要(yào )的合作就是(shì )建设国际科(kē )技创新中心(xīn )。

以港(gǎng )珠澳(ào )大桥(🚨)为(wéi )例，过(🥛)去的重点(diǎn )是建设，今(jīn )后的(de )重点则(zé )是运(yùn )营，如(rú )何让(ràng )三地的(de )车更便利地(dì )通行，如(🏣)何(hé )激发(🖨)港澳单排(📈)车的用桥热情，如何为乘客提供更好的服务，这些都是软连接。