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2018年，首都环(🦎)线(🎛)高速(通(tōng )州-大兴段)、京秦高(🤬)速(sù )北京段通车，国家(jiā )高速(🗄)(sù(🎟) )公路网断头路工程全(quán )部(🐴)打(📐)通；兴延高速(sù )、延(yán )崇高(🖱)速平原段(兴延、延崇合称“京(🐥)礼(🅰)高(gāo )速”)通车，打通京西北第(🍚)(dì(👞) )三高速通道；大兴(xìng )国际(😤)(jì(🌯) )机场高速全线贯通，通车后驾(🗨)车(📥)从南五(wǔ )环(huán )到(dào )新机场(🏽)仅(🏍)需20多分钟。

摄影/本报记者 黄(🌐)亮(💖) 林(lín )辉

最高优惠8.5折，这张小(xiǎ(🚺)o )小的卡片引来了京津(jīn )“跨城(🔉)通(😒)勤”族的(de )特别(bié )关注，当日现(🗡)场(😝)抢购(gòu )的背后透着一股热(rè(🔱) )烈的(de )需求。

同一天的晚上(shàng )6点(♏)，和(📛)温霄隔着两(liǎng )个城(chéng )区，在(♍)中(🛩)关村工作的(de )姬春明，也结束(⛪)了(🕢)(le )一天(tiān )的工作，而他乘坐地(dì(📅) )铁(🕖)正在赶往北京南(nán )站(zhàn )，目(🤖)的(🕤)地是天津武清区(qū )的家…(🍊)…(⛹)

全市专用道(dào )施划达到900余公(😎)里，京通(tōng )、京开、京藏、京(🍝)港(🎴)(gǎng )澳及三环路实现专(zhuān )用(🎐)道(😑)(dào )贯通。

本版文/本报记(jì )者 王(⛱)薇 刘珜 图片制(zhì )作/沙(shā )楠

随(🧙)着(🕢)今明两年，京(jīng )张、京沈、(🚰)京(🥅)雄城(chéng )际等(děng )多条高铁线(🍳)路(💺)陆续通(tōng )车，绿色交通供给(gě(⛎)i )能(👩)力(lì )的提高，主动选择三(sā(👬)n )地(🎲)“跨城通勤”的(de )市(shì )民(mín )将会(🙌)更(🈷)多。

五年来，为有效缓解“大城市(🔉)(shì )病”，北京城市交通以(yǐ )问题(❇)为(🥘)导向，通过一(yī )台台精准的(🍾)“中(🥪)小手术(shù )”治理地区拥堵，因(yī(🍧)n )地制宜打通城市交(jiāo )通微(wē(✔)i )循(🏽)环。

通勤族多了，北京到武清(📘)的(📒)上班(bān )族还(hái )自发建立起(👛)了(🏪)一个“高铁通勤朋友圈”，“圈子里(📍)已(🦎)经有了400多人(rén )，多是和我一(🔣)样(💴)的(de )年(nián )轻(qīng )人，遇到困难大(😫)家(🍍)都(dōu )会在群里喊一声，互(hù )帮(🧦)互助的氛围让我觉得(dé )两个(😌)城(⚓)市都很有温度(dù )。