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“大(dà(😔) )家都会算(🍠)账，协同(tóng )发展(zhǎ(⭐)n )的‘大账(📑)’毕竟要和个人(rén )生活的‘(🙊)小账’结(jié )合起来。

重(chóng )大(♍)的改变发生在2016年(nián )5月18日(rì(✌) )，北京市交通委项(🕦)目中心(xī(🧔)n )实施了双井疏堵(🍊)改(gǎi )造“手(🥠)术”。

重大的改变发(📅)生(shēng )在2016年(😖)(niá(🚧)n )5月18日，北京市交通委项目(mù(🅾) )中心实施了双井疏(shū )堵改(🍴)(gǎi )造“手术”。

从街区(🗡)到胡(hú )同(❎)，从院外到院内(nè(✳)i )，这种循序(🅰)(xù )渐进、细微精(👽)致的(de )更新(🥫)(xīn )方式使(更)新与老(城)同框(Ⓜ)，不(🔄)但留住了老北京(jīng )胡同四(🔞)合院(yuàn )的格局、肌理，还(há(🐾)i )留住(zhù )了原住民(📐)、老街坊(🛣)，留住(zhù )了老北京(😎)的乡愁，使(🦖)老(lǎo )城有了新动(😅)能、新生(⛏)机(🌧)。

建成(chéng )后，北京到张家口的(🕝)时间(jiān )将缩短到1小时以内(🛏)(nèi )。

在(zài )双井桥北(😢)西侧(光华(👗)中街至(zhì )广渠门(💄)外大街)辅(😅)路(lù )增加一条3米(🥩)(mǐ )宽的直(🐄)行机动车道(dào )和一(yī )条3米(🍴)宽(🏅)的非机动车道，提(tí )高路口(⛽)通行能力，实现机非隔(gé )离(💌)；在双井桥北辅(🔩)(fǔ )路北(bě(😀)i )调头处往北50米处(💚)，新增一(yī(🚭) )条调头车道，减轻(📡)(qīng )与左(zuǒ(💤) )转(🙎)车辆(liàng )的相互干扰；既有(🔌)(yǒu )双井(jǐng )桥北天桥西侧延(👮)长，方便(biàn )行人过(😙)街；整个(🚫)区(qū )域设(shè )置550米(🕺)长公交专(⭕)用道，其中(zhōng )双井(🌞)桥西北角(💽)辅路(lù )至桥下一段(duàn )公交(🦁)直(🈲)行专用道约(yuē )150米长(zhǎng )，方便(🍑)公交车通行。

不只(zhī )是地区(❗)微循环，城(chéng )市末(🎥)端的毛(má(🤙)o )细血管也要通畅(👿)。

2018年，首都环(🛳)线高速(通州-大兴(🖐)段(duàn ))、京(🔇)秦(🛹)高速北京段(duàn )通车(chē )，国家(🔰)(jiā )高速公路网断头路(lù )工(🐈)程(chéng )全部打通；兴延高速(🎑)、延(yán )崇高速平(🌮)原段(兴延(🍍)(yán )、延(yán )崇合称(⬛)“京礼高速(🛴)”)通车(chē )，打通京西北第三(sā(🍰)n )高(🌬)速通道；大兴国际机场高(🐒)速(sù )全线(xiàn )贯通，通车后驾(🌛)车从南五(wǔ )环到(👁)新机场仅(🕕)需20多(duō )分钟。