妈妈 再爱我一次

在他看来，大湾(wā(🍳)n )区(qū )的(de )基色是蓝色，21世纪海上丝(sī )绸(👾)之路的基色也(🥇)是(🍄)蓝色，中(zhōng )国(guó )必(🦏)(bì )须实现从一个陆权国家(jiā )走向海(🚈)权国家的转变(🕜)。

香(🐨)港特(tè )区(qū )政府(👂)尽管提出在2022年，研发(fā )强度(dù )达到1.5%，但(🗝)从投入来看，也(🎈)(yě(😭) )只(zhī )有450亿港元(🤜)，不(🚨)及深圳目(mù )前的一半。

从物流和运输角度(dù )，广州和(🥌)深(🔃)圳(🔣)的集装箱吞(📭)吐(🔞)(tǔ )量都远超香港(🎙)，主要原因是(shì )香(xiāng )港(gǎng )的航运太过(🛩)昂贵，因此，从规(📸)划(🏊)而言，希望香港在(👅)航(háng )运(yùn )方(fāng )面更多转向租赁、注(📕)册(cè )、融资、(🧒)保(✴)险、仲裁，即转向(🔠)(xiàng )跟(gēn )航运相关的现代服务业。

“香(xiā(🌚)ng )港在法律、知(📓)识(🎠)产权保(bǎo )护(hù(🛣) )、(🕡)国际金融方面的优势有(yǒu )目共睹，但目前香港大部(🍂)分(🥏)的(👌)(de )科(kē )研主要(🐢)集(❓)中于各大专院校(🈂)(xiào )，而中游的技术转移及下游(yóu )的(de )工(💛)(gōng )业创新仍比(📍)较(🎮)缓慢，政府(fǔ )除了(🤤)要在中下游加大资源投(tóu )放(fàng )，也需(🐿)要更加积极与(🕣)工(💐)商(shāng )界对接，形成(👮)一个完整的科创(chuàng )生(shēng )态链。

也正因(👋)为如此，澳(ào )门(😶)尽(🍶)(jìn )管经济规模(👀)在(🐌)大湾区并(bìng )不(bú )靠(kào )前，但因特殊的地位及(jí )与葡(🕜)语(👊)国(🚚)家的联系，在(🤟)规(♒)划中(zhōng )，将其定位(✅)为建设世界旅游(yóu )休闲中心、中国(🏁)与葡语国家(jiā(🐤) )商(🤨)(shāng )贸(mào )合作服务(🙅)平台，促进经济(jì )适度多元发展，打造(🌩)以中华(huá )文(wé(🍘)n )化(🏔)(huà )为主流、多元(😁)文化共存(cún )的交流合作基地。

香港X科(👥)技创(chuàng )业(yè )平(😷)台(🤦)联合创办人、(🚟)香(🕣)港大(dà )学陈(chén )冠华教授向《中国新闻(wén )周(zhōu )刊(kān )》表示(🐖)，为(🥌)了加深大湾(🦈)(wā(👎)n )区科创布局，香港(🐂)X计划在深圳(zhèn )前(qián )海建立智能制造(🧀)、新材料(liào )、(🐇)生(🔵)物科技等实验室(📞)，利用(yòng )香(xiāng )港(gǎng )高校教授资源，在深(🏴)圳做(zuò )应用导(🤠)向(⛩)的研究。

科创如此(🥏)(cǐ )，金(jīn )融也是如此，在广东，间接金融(❗)比较强，而直接(🔭)金(🔁)融(róng )比(bǐ )较弱(🚹)，香(♐)港则强于直接金(jīn )融。

协同合作是规划的核心(xīn )

张(zhā(🍆)ng )燕(🤤)(yàn )生习惯于(🤛)从(😝)三个指标评(píng )估(🖼)一个地区的创新力，一是看(kàn )创(chuàng )新(🏄)的投入，即研发(🌟)强(🐓)度，也就(jiù )是全社(🌥)会研究与试验经(jīng )费(fèi )支(zhī )出占GDP的(🕥)比例；二是看(🌄)产(🐨)出(chū )，也就是创新(🆑)投入所带来的(de )发(fā )明专利申请的增(🔖)长和授权(quán )的(🕡)增(🍻)长；三是看影(🈷)响(🏕)，看全员(yuán )劳(láo )动生产率的增长，看全要(yào )素生产力的(🌖)增(🦃)长，以及科技(🆒)(jì(🤵) )进(jìn )步(bù )贡献率(🦂)的增长。

王福强(qiáng )认为，产业的定位不(⛵)宜通过规(guī )划(🏼)(huá(🔅) )纲要的方式予以(⏲)明确，而(ér )应让(ràng )各地根据自己的现(🦎)实基(jī )础(chǔ )，技(🍐)术(💅)条件，结合自身的(🎰)谋划，市场主体的参与度，以(yǐ )及(jí )国(♋)内外的外部环(🌚)境(🖍)，形成(chéng )自身定(🕗)位(🍻)。