国防大家谈

”邢(xíng )立达回忆道，2012年(niá(🗽)n )，他(🍟)在(🚋)加(🚒)拿(🐷)大(🛀)阿(🐮)尔伯塔大学(xué )取得古生(shēng )物学硕(shuò )士学位，并在次年成为中国地质大学(xué )(北京)的(de )博士研究(👽)(jiū(🌮) )生，2016年(nián )取得博士学位后留校任教至(zhì )今(🧐)。

此(🌟)外(🌤)(wà(💪)i )，邢(🐬)立(🧞)(lì )达还组织翻译了(le )一批非常优秀的国外古生物(wù )读物，如(rú )《普林(lín )斯顿恐龙大图鉴(jiàn )》《我心(👸)爱(🔗)的(📶)雷龙》《美国(guó )国家地理(lǐ )恐龙终(zhōng )极百(🚖)科(🌃)》等(😬)。

河(🚒)(hé(⛄) )北(⛹)钢(🐂)铁集团矿山设计研究院(yuàn )技术研发(fā )人员王(wáng )亚东在推介自主研发的全新相关技术系统(🙆)时(💴)(shí )表示，随(suí )着金属(shǔ )矿山井下开采安全(🏐)问(🤪)题(🔙)逐(♓)步(🛅)(bù(🌈) )受到重视(shì )，以及(jí )露天转地下的开(kāi )采矿山逐渐增多，将智能化(huà )管理系统(tǒng )应用到(dào )重(🈵)点(🔧)、(🏆)大型金属(shǔ )矿，已经逐步成为今后行业(🍭)(yè(🐣) )内(🍺)的(💐)刚(👀)性(🎉)(xì(🕔)ng )需求，金属矿山运输的(de )智能化安全管理系统已与日(rì )益先进的(de )开采技(jì )术一起走进矿区。

邢(😵)立(🦖)达抓住了这个绝好的(de )创意，陆(lù )续撰写(xiě(⏺) )了(🤢)多(🏧)篇(😄)以(⛺)此(🏔)为主题的文章。

从2013年开始(shǐ )，邢立(lì )达接连在(zài )琥珀里(lǐ )发现了恐龙和古鸟化石，这(zhè )些成果(💺)震(🐩)(zhè(🎡)n )惊了全(quán )球古生物界。

他(tā )还写信给中(👺)国(🍬)科(🍟)学(⛩)院(🏒)古(🤹)脊(🗑)椎(zhuī )动物与古(gǔ )人类研(yán )究所的专家，希(xī )望他们能解答网友提出的问(wèn )题，支持(chí )这个(🏜)科(〰)(kē(🥚) )普网站的发展。

此外，针对金属矿山井下斜(🙍)(xié(🕶) )坡(💵)道(🐜)作(💅)业(🆎)(yè )环境和(hé )车辆运行特点应运而生的新技术和新(xīn )管理系(xì )统也开始(shǐ )逐步走(zǒu )进矿区(🤨)。

从(📠)现(🔘)场来看，事故(gù )车辆前部(bù )受损严(yán )重(♐)，车(🍹)辆(👇)撞(🗺)击(🚮)点(💗)(diǎ(🗒)n )前方几米的斜坡道坡度突然(rán )增大，因(yīn )此，不(bú )能排除车辆速度(dù )失控情况下司机选择(🏊)紧(🖱)急(👗)避(bì )险的可能(néng )。