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然而(🐝)，“只能拉货(🌊)不能载人”的规定，最终让很多消费(fèi )者放弃选(xuǎn )择轻型封闭货车(chē )，转(🗄)而购买乘(chéng )用车型并(🐅)(bìng )上外地牌照作为(wé(⚡)i )代步工具(jù )。

同时，崔东(🐑)树(shù )也认(🔃)为，随着汽车(🔉)市场多元(🍰)化发展，皮(pí(♉) )卡仍具有(🏇)(yǒu )发展空间(🦇)，“只(zhī )有企(🎂)业真(zhēn )正做(🦃)到节能减(🐔)排，推出有竞(🔬)争(zhēng )力的(🤠)产品(pǐn )，‘皮(🈁)卡进城’(🏫)才能真正(zhè(✊)ng )推行。

图为(🔐)全国政协委员、德(dé )勤中国副(fù )首席执行官蒋颖(yǐng )。

”周鸿(hóng )祎认为，人(🔶)口红(hóng )利慢慢消失，但(🚼)反过来(lái )任何危机都(👃)是机(jī )会，老龄(líng )化后(🥪)又会带来(💠)居(jū )家养老(🗓)等(děng )各种(🔥)产品和服务(👨)的红利期(🐺)。

“第二十一(yī(🖊) )期中国企(🎯)业家两(liǎng )会(🛬)沙龙”由经(🍉)济日报主办(📹)，《中国企业(😣)(yè )家》杂志(zhì(👀) )社和《经济(🍐)日报(bào )》中国经(jīng )济趋(🙇)势研究院共同承办，数十(shí )位出席全(quán )国两会的企业家(jiā )代表委员(yuá(🌾)n )热议攻坚2019的底气(qì )和(😶)信心。

(经济(jì )日报-中国(🕠)经济网记(💽)者 龚磊(lěi ))

图(💤)为全国(guó(🚧) )人大代表，58集(📨)团(tuán )CEO姚劲(🍋)波。

一直以来(🛠)，围绕皮卡(🏧)是否应该(gā(🍜)i )进城的争(🐭)(zhēng )论不断。

近(🐞)日，经济日(🔫)报(bào )-中国经(🥜)济网记者(🔣)走访北京亚(✌)运(yùn )村汽(🐃)车交(jiāo )易市场时发现，该市场停(tíng )车场内近两百辆车中有四分之(zhī )三是外地(dì )牌照……伴(🧝)随限(xiàn )制外地车(chē )牌(🛃)进京政策的日(rì )益临(🍗)近，面对(duì(🏕) )北京皮卡市(♏)场的销量(➗)激增(zēng )，外地(🍡)牌(pái )照车(🛢)辆未来会否(❓)(fǒu )被皮卡(💇)替(tì )代，从而(🕑)推动皮卡(🐀)市场进一步(😀)(bù )发展，成(👣)(chéng )为汽车行(🤘)业新的(de )增(🥨)长点？