我们的日子

”姬春明掰着手指(zhǐ )头(🔠)算(👻)(suà(🥖)n )了一笔通勤20个月以来的时间账和金钱(🈵)账(🈸)。

地(dì )铁、公交密集织网，年年都(dōu )有地(dì(🔱) )铁(✉)新线开通，绿色交通(tōng )供给(gěi )能力的不(🈚)断(🖐)提(🏙)升(shēng )，大(dà )大缩短了市民出行的时(shí )间(🖥)。

双(🐜)井桥的疏堵只是五年(nián )来北(běi )京众多(⛰)“疏(🥇)堵(🎏)手术”中(zhōng )的一例。

这些措施基(jī )本上(shà(😊)ng )解(🌭)决了车辆相互交织，尤其(qí )是公交车和(🗓)社(🦎)会(🖖)车辆相(xiàng )互影(yǐng )响带来的交通拥堵。

提(🎗)起(🦄)2017年以前胡同停车的(de )“九(jiǔ )九八十一难”，家住(🕝)东(🏫)(dōng )城区(qū )东四块玉南街31号院的夏(xià )启(🌆)玲(🤥)(lí(〽)ng )一脸的无奈。

他(tā )们全(quán )程参与环境整(🧢)治(❌)提升，像一(yī )群织补街巷的“绣娘”，从(cóng )街(🖨)区(📏)层(🕦)面开展系统研究(jiū )，梳理街区历史文化(🖐)(huà(🔗) )内涵(hán )和遗址遗存，了解不同(tóng )人群(qú(✋)n )的(📙)切(💜)身需求，形成“一(yī )揽子(zǐ )”的更新方案。

2017年(🚗)5月(📩)1日，姬春明因为买到了(le )“京(jīng )津城际同城优(🐼)惠(🐆)卡”发(fā )售首(shǒu )日的第一张卡而登上了(❔)(le )北(🍠)京(🎟)各大报纸的版面(miàn )。

一(yī )个驾驶员眼中(🕋)的(🎟)“双井(jǐng )疏堵(dǔ )策”