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中欧航(háng )班“沪(hù )新号”从德(🚦)国(💌)多特蒙德启程前往上(shàng )海。

一(yī )辆卡车(🍑)从(🌸)多(🔵)特蒙德到上海，又是怎(zěn )样的一(yī )番体(🕸)验(🍽)呢？首班欧洲到上海(hǎi )的卡车(chē )航班(♓)会(🐉)(huì(💱) )穿过德国、波兰、白俄罗斯(sī )、俄罗(🐗)(luó(🧖) )斯(👕)、哈(hā )萨克斯坦等国后，从新疆霍(huò(🏰) )尔(🧥)果(⛪)斯(sī )口岸进(jìn )境，然后直达上海。

在施工(📅)(gō(📙)ng )现(📨)场，每50米就(jiù )有一个现场防护员，进行严(🤭)(yá(📀)n )密盯控(kòng )。

在TIR系(xì )统框架下，货物通关时(🎮)，海(🛅)(hǎ(🌬)i )关仅需(xū )核对TIR证信息、检查运载单元(🏑)的(🍮)海关(guān )关封，无需开箱检查，以减少货物(🐮)(wù(🎻) )在(🗾)口岸(àn )的等待(dài )时间，降低运输成本。

在(💼)此(📼)(cǐ(🈯) )之前，欧洲到(dào )江苏苏州、雄安新区(👹)、(🧒)北(🔥)京(jīng )、天津(jīn )的卡车(chē )航班已通航。

目(➕)前(🎟)，《TIR公(📯)约(yuē )》在五(wǔ )大洲共(gòng )有超过70个缔约国(📩)。

“薪(💣)酬高(gāo )、工作(zuò )时间自(zì )由、不用硬(🐒)性(⌚)加(🌌)班的快递等(děng )服务行(háng )业更具抢人优(🌕)势(😯)，符合‘90后’‘00后(hòu )’不走(zǒu )寻常路的(🖇)择(🥖)业(⛄)要求，传统工(gōng )厂上班(bān )必须按(àn )照制(🐗)度(🎭)一板一眼来执行。

2017年(nián )，我国(guó )加入TIR公(gō(📙)ng )约(⏳)。

兰(🔁)州工务机械段车间主(zhǔ )任牛兴(xìng )龙，手(🐟)(shǒ(🎱)u )里(🦎)拿着对讲机，肩上挎着手(shǒu )电筒，低着头(🚾)(tó(🆚)u )快速行走在线路上，检查着(zhe )脚下的(de )线路(🥌)。

2017年(😫)，我(🗒)国加入TIR公约。