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这些(xiē )措施(🦁)基(jī(👒) )本上(shàng )解决了车辆(liàng )相互交织，尤(🚟)其是(📔)公交(jiāo )车和社会(🚦)车(chē )辆相互影响带来的交通拥堵(🚧)。

“大家(🔔)都会(🔬)算账，协同发展的(👜)‘大账’毕竟(jìng )要和(hé )个人生(shē(🏎)ng )活的(🔻)(de )‘小(🏳)账’结(jié )合起来(🚬)。

1月(yuè )21日，东城区(qū )体育馆路街(jiē )道(😆)按照(🕐)居民(mín )优先办理路侧(📍)白实线居住停车优惠的原则，向符(🎼)合“五(👰)证合一(yī )”的109人提(🏜)供(gò(🕊)ng )车位(wèi )，并给(gěi )予优(yōu )惠价格(🎗)。

本(bě(🚪)n )版文(📇)/本报记(jì )者 蒋若(🌴)静 李(lǐ )天际

双井地(dì )区的疏堵改(🔈)造和(🧞)三环(✳)路公交专用道的(🏅)施划，大幅缓解了双井桥的拥堵情(👓)况(kuà(🐟)ng )。

2013年(niá(🎻)n )以来，累计(jì )优化(💴)线路1003条(tiáo )次，夜班线(xiàn )路由2009年末的(😼)(de )15条增(🍴)至36条，减少重复线(xiàn )路(🛅)长度3466.7公里，解决573.5公里有路无车问题(🍨)，方便(🛐)了1493个小区居民出(🈯)行(há(🌂)ng )。

在双井桥(qiáo )北西(xī )侧(光华(huá(📋) )中街(💳)(jiē )至(🕔)广渠门外(wài )大街(😸))辅路增(zēng )加一条3米宽(kuān )的直行机(😜)动(dò(🧞)ng )车道(🍴)和一条(tiáo )3米宽的(🕔)非机动车道，提高路口通行能力，实(🔌)现机(⏺)非隔(🚈)离；在双(shuāng )井桥(😠)(qiáo )北辅路(lù )北调(diào )头处往北50米(mǐ(🏵) )处，新(➖)增一(yī )条调头车道(dà(🐮)o )，减轻与左(zuǒ )转车辆的相(xiàng )互干扰(🌽)；既(🏰)有双井桥北天桥(🤥)西侧(🥥)延长，方便行人过街；整个区(🖲)(qū )域(🔒)设置(🌾)550米长(zhǎng )公交(jiāo )专(🌺)用道(dào )，其(qí )中双井桥西(xī )北角辅(🎎)路至(💣)(zhì )桥(💢)下一段公(gōng )交直(🍸)行专用(yòng )道约150米长，方便公交车通(🏊)行。

通(✒)勤族(🎺)多了，北京到武清(🏁)的上班族还自发建(jiàn )立起(qǐ )了一(👗)个(gè(🔯) )“高(gāo )铁通勤朋友(yǒu )圈(👁)”，“圈(quān )子里已经有(yǒu )了400多人，多(duō )是(🍷)和我(🥅)一样(yàng )的年轻人(🎈)，遇到困难大家都会在群里喊一声(🎌)，互帮(🤡)互助(💳)的氛围(wéi )让我觉(🏜)得两(liǎng )个城(chéng )市都很(hěn )有温(wēn )度(👿)。

大杂(😖)院(yuà(😕)n )内的居民可(kě )以(🍮)根据自己(jǐ )的意愿开展(zhǎn )“申请式(😤)”腾退(💽)，腾出来的空间再进行(🌏)重新设计，住进新人，引入新文化(huà(🏬) )、新(🦄)业态。