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北京要把解决交通拥(🧞)堵问题(📯)放在城市(📞)发展的重(🖨)要位置，加快形成安全、便(bià(✌)n )捷、高(👘)(gā(🕙)o )效、绿(❌)(lǜ )色(sè )、(🤚)经济(jì )的综合(hé )交通体(tǐ )系。

2016年(nián )5月15日(✖)，北京铁(⛄)路局首次(👼)开行“环绕京津冀环行列车”，可连接河北(🖇)省邯郸(📬)、邢台、(🔊)衡水、沧(🧘)州、唐山(shān )、承德(dé )、保定(dìng )、定州(😰)8个(gè )城(👳)市。

交通拥(😿)(yōng )堵是“城市病(bìng )”的典型表现，也是大城(🍨)市发展(🕧)中最难以(👥)治理的突出问题。

早上7点从天津市武清(🚅)区“远(yuǎ(⏱)n )洋(👋)香奈(nà(🐈)i )”小区(qū )出(😼)(chū )门，走(zǒu )路15分钟(zhōng )去火车(chē )站，7点(diǎn )19分(🕊)上高(gā(🛫)o )铁，京津城(🤢)际去年8月8日由300公里提速至350公里，原本25分(🤕)钟的时(🗿)间缩短到(🤭)了22分钟，通(🖤)勤又提速了。

今(jīn )年北京(jīng )将(jiāng )加强与(🍃)(yǔ )雄安(🌐)新(xīn )区的(😲)交(jiāo )通对接(jiē )，推动(dòng )雄安新区与北京(👢)交通路(💲)网高效顺(🎾)畅衔接。

2016年12月，京台高速北京段通车。

一个(🌑)驾驶员(🌨)眼(🏽)中的“双(💠)(shuāng )井疏堵(🤚)(dǔ )策(cè )”

不(bú )只(zhī )是地区(qū )微循环(huán )，城(⛅)市(shì )末(💅)端的(de )毛细(🕌)血(xuè )管也要通畅。