重案六组第4部

经济日(📠)(rì )报(bào )-中国经(🌃)济网北京3月4日(🦑)(rì )讯（记(jì )者(✒) 李方） 企业家(🧥)如(rú )何(hé )部署(📶)智能赛道？未来智能(néng )制(zhì )造(🤣)的优势在哪里(🈂)？3月3日，全(quán )国(🎠)政协委员、德(🏻)勤中(zhōng )国副首(🥒)席执行官蒋颖在“第(dì )二十一期中国企业家两(🏑)会(huì )沙(shā )龙”上(🎋)指出，目前数(shù(🤥) )据表明(míng )智能(🕳)制造已产生了(🌾)非(fēi )常好的财务效益，整体企(qǐ(💆) )业(yè )家有信心(🌆)、有底气、市(✔)场(chǎng )大(dà )。

在互(🎊)联网下半场，把(👐)这几(jǐ )个技术(🕜)真正结合起(qǐ )来(lái )，所有传统产(🧤)业都值得重(chó(🎤)ng )做(zuò )，这可能是(🥫)传统制造业跟(👽)互(hù )联网充分(🍫)结合的时代(dài )。

姚劲波表示，58平台上有(yǒu )300万(wàn )中(🌽)小企业，他们可(🆖)能会在(zài )2019年(niá(🧟)n )面对一些困难(📧)，58会帮(bāng )助这些(⛎)(xiē )企业在招聘、推广服(fú )务上(🤐)达到更好的效(🌂)果。

其(qí )中(zhōng )，长(💔)城、郑州日产(😠)、江西(xī )五(wǔ(🤐) )十铃、上汽大通等六(liù )个皮卡(kǎ )品牌实现同(🚪)比正向(xiàng )增(zē(🐩)ng )长。

然而，“只能拉(💝)货不(bú )能(néng )载(📬)人”的规定，最终(🚐)让很多(duō )消费者放弃选择轻型(xíng )封闭货车，转(🛁)而购买乘用(yò(🤗)ng )车(chē )型并上外(🤫)地牌照作为代(🐶)步(bù )工(gōng )具。

去(🆔)年，中国车市出现28年(nián )来首次负(🙌)增长，皮卡(kǎ )市(🏊)场则逆势增长(➖)1.3%，全年终(zhōng )端(duā(⏳)n )销量358258辆。

蒋颖表(🔍)示，根据(jù )德(dé )勤对150位企业家的调研(yán )，企业(yè(🐁) )家在部署智能(🕥)赛道(dào )时(shí )有(📯)五个关键点，一(🏋)是超过(guò )60%的(de )企(😰)业家在数字化工厂的部署(shǔ )比较超前；二是(💪)对设(shè )备和用(😓)户价值的挖掘(⛱)；三(sān )是(shì )物(💷)联网的价值；(🍄)四是商业(yè )模(mó )式的重塑；五(🥜)是人工智能。

3月(👼)3日晚，十余位企(🏔)业(yè )家代表委(📠)员，齐聚由经济(📕)(jì )日(rì )报主办、《中国企业家》杂(zá )志社和《经济(🐏)日报》中国经(jī(🔹)ng )济趋势研究院(🚉)共同承(chéng )办的(⛱)“两会沙龙”，热议(🚕)(yì )攻(gōng )坚2019的底气和信心。