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据公(gōng )司营(📕)销中心(✝)总经(jīng )理戴道(🌲)斌介绍，一直以来(lái )，往来于(🎁)中国、(🐠)欧洲及一带一(🔪)路沿线各国(guó )的货运(yùn )方(⬅)式通常(⛲)(cháng )有航(📘)空、海洋和铁路运输(shū )。

未来，中欧(🛵)卡航将(🐉)围绕(rà(🚉)o )京津冀、长三角(jiǎo )和粤港澳(ào )等(🐱)枢纽区(🗻)域，贯(guà(🔐)n )通更多中欧公路(lù )航线。

从(cóng )仓运(🎑)到门大(🕠)约15天(tiā(🦁)n )左右，填补了7-35天(💷)运输时间(jiān )之间的(de )空白；(🧓)只(zhī )需(🛬)2节集装(zhuāng )箱就(🌟)能发车，解(jiě )决中小货主的(🐊)散货无(🍽)人承(chéng )运的问(🤞)题；相较(jiào )于铁路运输沿(🤝)途需敲(🥪)15个印(yì(🥧)n )章的过(guò )关复杂性(xìng )，卡车航(háng )班(♑)一路只(🤔)要敲四(✅)(sì )个印章，相对较灵活……作为欧(🚭)洲到国(🎠)内(nèi )的(🌛)第四通(tōng )道，中欧卡航让(ràng )上海的(💉)物流市(⌚)场(chǎng )又(⏹)多了一(yī )种选(🤫)择。

兰州3月(yuè )4日电 (宋佳龙 王(💊)守宁)他(🔊)们不(bú )是被大(🐫)(dà )家所熟知(zhī )的铁路客(kè(🆑) )运员，却(🧒)也常年(nián )奔波在铁道线路上；他们(men )不是(🎱)喜欢熬(🏄)夜的(de )“夜(😘)猫子”，却为了铁路(lù )的安全(quán )畅通(🕥)甘愿(yuà(🔫)n )奉献着(🌜)……3月初，春运帷(wéi )幕刚刚落下，陇(🚄)海线集(🐀)中(zhōng )修(➡)施工现场，一(yī )群为钢轨(guǐ )进行手(🈺)术的“换(🏇)(huàn )轨医(📆)生”头戴“小头灯(👡)”穿梭在夜幕中，用热火朝天(🗡)的施工(👈)战胜了(le )黑夜与(😚)(yǔ )寒冷。

其(qí )中，铁路(lù )运输(🐾)则需积(🆗)满41个(gè(📫) )集装箱的货物才可形成班(bān )列，发(🛋)回中国(🍥)；并且(⛎)，铁(tiě )路进口代理商目(mù )前还不太(🦀)接收中(👝)(zhōng )小货(😁)主的(de )散货，更倾向于(yú )接收整柜货(💈)物。

目前(🧙)，湖(hú )南(🌄)、江苏、浙江(jiāng )、广东等(děng )地政(🐯)府部门(🌨)已经(jī(🏭)ng )采取相应措施(🥠)，通过举行(háng )系列专题招聘(📢)会(huì )，吸(📔)引更多工人进(👐)入工厂(chǎng )。

“互(hù )联网经济(jì(🍠) )的兴起(👕)和(hé )普(🎓)及，让年轻人(rén )有了很多选择。

“工厂(🐶)生(shēng )活(🧔)固定单(🌆)调，缺(quē )乏吸引力(lì )，对年轻人的能(🐜)(néng )力提(💊)升也有(💆)限。

车辆采用(yòng )双驾驶员，全程(chéng )高(🕜)速公路(⚪)行驶，除(⛺)必须的(de )服务区外沿途不(bú )停。